1. Lampen: Dit is de eenvoudigste en meest voorkomende oorzaak.
* Controleer: Inspecteer visueel alle remlichtgloeilampen (zowel de achterlichten als het hooggemonteerde remlicht in het midden (CHMSL) of het derde remlicht). Zelfs een ogenschijnlijk intacte lamp kan doorbranden. Vervang eventuele verdachte lampen.
2. Zekeringen: Doorgebrande zekeringen voorkomen dat stroom de remlichten bereikt.
* Controleer: Raadpleeg uw gebruikershandleiding om de zekeringkast te lokaliseren en de zekering(en) te identificeren die verband houdt met de remlichten. Gebruik een testlampje of multimeter om te controleren of de zekering(en) is/zijn doorgebrand. Vervang eventuele doorgebrande zekeringen door de juiste stroomsterkte. Belangrijk: Als een zekering herhaaldelijk doorbrandt, is er ergens in het systeem kortsluiting. Vervang deze niet zomaar!
3. Remlichtschakelaar: Deze schakelaar, die zich vlakbij het rempedaal bevindt, activeert de remlichten wanneer het rempedaal wordt ingetrapt.
* Controleer: Dit is vaak de boosdoener. Mogelijk moet u onder het dashboard reiken om het te vinden, of een diagram bekijken. Een eenvoudige test is om te kijken of je *op* de schakelaar stroom hebt als de remmen worden ingedrukt (met behulp van een multimeter). Als er wel stroom op de schakelaar staat, maar niet op de lampen, is de schakelaar waarschijnlijk defect. Als er geen stroom op de schakelaar staat, zelfs als de remmen worden ingedrukt, ligt het probleem stroomopwaarts (zekering, bedrading, enz.). Het vervangen van deze schakelaar is relatief goedkoop en eenvoudig.
4. Bedrading: Beschadigde of gecorrodeerde bedrading kan het elektrische circuit onderbreken.
* Controleer: Inspecteer de kabelbomen die naar de achterlichten en CHMSL leiden op zichtbare schade, corrosie of losse verbindingen. Let goed op de aansluitingen bij de lampfittingen en waar de kabelboom de carrosserie van het voertuig binnengaat.
5. Rempedaalpositiesensor: Sommige voertuigen gebruiken een sensor om de stand van het rempedaal te bepalen en de remlichten te bedienen. Een defecte sensor kan ervoor zorgen dat de remlichten niet meer werken. Minder gebruikelijk in dit modeljaar, maar het overwegen waard als andere controles geen uitsluitsel geven.
6. Lichaamscontrolemodule (BCM): In modernere voertuigen bestuurt de BCM veel elektrische functies, waaronder remlichten. Een defecte BCM is minder waarschijnlijk, maar wel mogelijk. Dit vereist meestal een professionele diagnose met een scantool.
7. Aardingsproblemen: Een slechte massaverbinding kan ervoor zorgen dat de remlichten niet werken. Controleer op een schone en stevige massaverbinding bij de achterlichtunits en CHMSL.
Tips voor het oplossen van problemen:
* Test met een helper: Laat iemand het rempedaal intrappen terwijl u de lampen controleert en de verlichting visueel inspecteert.
* Gebruik een multimeter: Een multimeter is van onschatbare waarde voor het controleren van de spanning en continuïteit in het elektrische systeem. Als u niet vertrouwd bent met elektrische systemen, kunt u het probleem het beste door een monteur laten oplossen.
* Controleer de gebruikershandleiding: Uw gebruikershandleiding bevat bedradingsschema's en zekeringkastindelingen.
Als u al het bovenstaande heeft gecontroleerd en nog steeds geen remlichten heeft, wordt het tijd om een gekwalificeerde monteur te raadplegen. Rijden zonder remlichten is uiterst gevaarlijk.
