Meest waarschijnlijke oorzaken:
* Laag remvloeistofniveau: Dit is het eerste dat u moet controleren. Een laag remvloeistofpeil duidt op een lek ergens in het systeem, wat een ernstig veiligheidsrisico vormt. Vul de vloeistof bij (voorzichtig, gebruik het juiste type) en zoek vervolgens naar lekkages rond de remklauwen, wielcilinders, remleidingen en hoofdcilinder. Een laag vloeistofpeil *kan* beide lichten activeren.
* Storing remsysteem (onafhankelijk van ABS): Zelfs als het ABS-systeem in orde is, kan een probleem met het reguliere remsysteem (zoals een versleten rembloksensor, een vastgelopen remklauw of een slechte wielcilinder) ervoor zorgen dat het remlicht gaat branden. Het ABS-lampje gaat dan branden omdat het ABS-systeem een onbalans in de wielsnelheid detecteert.
* ABS-snelheidssensor: Een of meer ABS-wielsnelheidssensoren zijn mogelijk defect, vuil of beschadigd. Deze sensoren monitoren de rotatiesnelheid van elk wiel. Een defecte sensor kan beide lampen activeren.
* ABS-module/regeleenheid: Het kan zijn dat de ABS-module zelf defect is. Dit is een complexere en duurdere reparatie, waarvoor vaak professionele diagnose en vervanging nodig zijn.
* Remdrukschakelaar: De remdrukschakelaar (vaak op de hoofdcilinder) vertelt het systeem of het rempedaal wordt ingedrukt. Een defecte schakelaar kan ervoor zorgen dat het remlicht constant blijft branden.
Minder waarschijnlijke oorzaken (maar nog steeds mogelijk):
* Bedradingsproblemen: Beschadigde of gecorrodeerde bedrading in het rem- of ABS-systeem kan ervoor zorgen dat de lichten intermitterend of constant gaan branden.
* Hoofdcilinder: Een defecte hoofdremcilinder kan de onderliggende oorzaak zijn.
Stappen voor probleemoplossing:
1. Controleer het remvloeistofpeil: Dit is de absolute eerste stap. Een laag vloeistofniveau duidt op een lek – een ernstig veiligheidsprobleem dat onmiddellijke aandacht vereist.
2. Remsysteem inspecteren: Inspecteer de remleidingen, remklauwen en wielcilinders visueel op lekkage of schade.
3. Remblokken controleren: Versleten remblokken kunnen een waarschuwingslampje activeren (hoewel meestal alleen het remlicht, niet beide).
4. Codescan: Gebruik een OBD-II-scanner om eventuele diagnostische foutcodes (DTC's) te lezen die zijn opgeslagen op de computer van het voertuig. Dit zal vaak het exacte probleem lokaliseren. Voor een gedetailleerdere diagnose van het ABS-systeem kan een ABS-scanner nodig zijn.
5. Professionele diagnose: Als u het niet prettig vindt om deze controles uit te voeren, of als u het probleem niet kunt identificeren, breng uw bestelwagen dan naar een gekwalificeerde monteur voor een juiste diagnose en reparatie. Rijden met deze waarschuwingslichten aan is riskant.
Veiligheidswaarschuwing: Rijden met een defect remsysteem is gevaarlijk. Als u een probleem met het remsysteem vermoedt, laat het dan onmiddellijk inspecteren en repareren. Rijd niet met het voertuig totdat het probleem is verholpen.
