Hier volgt een overzicht van het proces en de mogelijkheden:
1. Identificatie van de originele verzending (indien bekend):
* Controleer de originele documentatie: Als u bouwtekeningen of eerdere servicegegevens heeft, zou dat ideaal zijn.
* Bekijk de transmissie (indien nog aanwezig): Zoek naar gietnummers op de transmissiekast. Dit zal helpen bij het bepalen van het exacte model. Veel voorkomende mogelijkheden voor een '69 F-100 met een 302 waren onder meer de Toploader (verschillende versies) en mogelijk een drieversnellingsbak.
2. De Bellhousing begrijpen:
Het klokhuis is het cruciale onderdeel dat de motor met de transmissie verbindt. De 302 in een F-100 uit '69 gebruikte waarschijnlijk een specifiek klokhuispatroon. U MOET dit patroon kennen om een compatibele transmissie te selecteren. Vaak gaat het om het meten van de diameter van de boutcirkel en het aantal bouten.
3. Mogelijke handmatige transmissieopties (vereist een passend klokhuis):
* Toploader (Ford): Dit is een sterke mogelijkheid als het een fabrieksoptie was. Er bestonden verschillende versies, dus het matchen van de behuizing en de ingaande as is van cruciaal belang. Gebruikte Toploaders zijn direct verkrijgbaar.
* T-5 (Ford): Een populaire swap vanwege het robuuste ontwerp en de beschikbaarheid. Je hebt echter waarschijnlijk een adapter-klokhuis of een op maat gemaakt klokhuis nodig om het te passen op het klokhuispatroon van de 302.
* Tremec TKO (of andere Tremec): Net als bij de T-5 zijn dit uitstekende transmissies, maar er is vrijwel zeker een adapter of een op maat gemaakt klokhuis nodig.
* Andere aftermarket-opties: Veel andere aftermarket-fabrikanten produceren handgeschakelde transmissies, maar u zult de compatibiliteit voor uw specifieke combinatie van motor en klokhuis grondig moeten onderzoeken.
4. Koppelingssysteem:
Het koppelingssysteem moet compatibel zijn met zowel de transmissie als het vliegwiel. Afhankelijk van de gekozen transmissie heeft u mogelijk een nieuwe koppeling, drukplaat, druklager en mogelijk een vliegwiel nodig.
In het kort: Je kunt niet zomaar een handgeschakelde versnellingsbak kiezen. U moet het originele klokhuispatroon bepalen (of het patroon van het klokhuis dat u wilt gebruiken) en vervolgens een transmissie vinden met een bijpassend klokhuis. Hierbij kan een adapter nodig zijn, wat de complexiteit en de kosten verhoogt. Het wordt ten zeerste aanbevolen om een Ford-onderdelenspecialist of een transmissiewerkplaats met ervaring in de restauratie van klassieke vrachtwagens te raadplegen. Zij kunnen u helpen bij het identificeren van het juiste klokhuispatroon en de meest geschikte transmissie voor uw behoeften en budget.
