* Staat van de bestaande motor en onderdelen: Begint u met een vastgelopen motor of heeft u gewoon een onderhoudsbeurt nodig? Een volledige herbouw van een ernstig beschadigde motor zal veel duurder zijn dan het vernieuwen van een goed onderhouden motor.
* Inkoop van onderdelen: Gebruikt u nieuwe, OEM-onderdelen (duurste), gebruikte onderdelen (goedkoper, maar mogelijk minder betrouwbaar) of een mix? Aftermarket-onderdelen bieden een middenweg in prijs en kwaliteit.
* Arbeid: Doet u het werk zelf (het goedkoopst, maar vereist mechanische vaardigheden en gereedschap), huurt u een monteur in (duurder) of maakt u gebruik van een winkel die gespecialiseerd is in de restauratie van klassieke auto's (het duurst)?
* Omvang van de herbouw: Repareer je alleen de motor, of revisie je ook de transmissie, de ophanging, het interieur of de carrosserie? Een eenvoudige motorrevisie is aanzienlijk goedkoper dan een volledige restauratie.
* Locatie: Arbeidstarieven en beschikbaarheid van onderdelen variëren geografisch.
Ruwe schattingen:
* Basismotorrevisie (DIY): U zou met €1000-€3000 weg kunnen komen als u gebruikte onderdelen aanschaft en over de mechanische vaardigheden beschikt om het werk zelf te doen. Hierbij wordt ervan uitgegaan dat de motor niet ernstig beschadigd is.
* Motorrevisie met professionele arbeid: Verwacht $ 5000-$ 10.000 of meer te betalen, afhankelijk van de onderdelenkeuze en de tarieven van de winkel.
* Volledige restauratie: Een volledige restauratie, inclusief carrosserie, verf, interieur, motor en transmissie, zou gemakkelijk €20.000 – €50.000 of meer kunnen kosten, afhankelijk van de kwaliteit van de onderdelen en het detailniveau.
Voordat u met een project begint, moet u meerdere offertes krijgen van monteurs en onderdelenleveranciers. Maak een gedetailleerde lijst van alle benodigde onderdelen en arbeid, en houd rekening met mogelijke onverwachte kosten. Het is verstandig om meer te budgetteren dan u denkt nodig te hebben.
