Als u problemen ondervindt bij inactiviteit, is het probleem *niet* waarschijnlijk een instelling die u kunt wijzigen. Het probleem ligt bij:
* De IAC-klep zelf: Het kan zijn dat het defect is (vies, vastzit of intern defect is). Het schoonmaken ervan is vaak een eerste stap bij het oplossen van problemen, maar vervanging kan noodzakelijk zijn.
* De PCM: De computer verzendt mogelijk onjuiste signalen naar de IAC. Dit is minder waarschijnlijk, maar wel mogelijk. Er is een diagnostische scantool nodig om te controleren op foutcodes.
* Andere motorsensoren: Problemen met de gasklepstandsensor, massale luchtstroomsensor of andere sensoren kunnen ervoor zorgen dat de PCM de IAC verkeerd aanstuurt.
In plaats van naar een 'instelling' te zoeken, moet u een diagnose stellen van het onderliggende probleem. Er is een monteur of een scantool nodig die OBD-II-foutcodes kan lezen om de oorzaak van uw inactieve problemen te achterhalen.
