* Te weinig of vuile transmissievloeistof: Dit is het gemakkelijkste en goedkoopste om eerst te controleren. Een laag vloeistofniveau kan allerlei transmissieproblemen veroorzaken, waaronder het onvermogen om naar de drive te schakelen. Vuile vloeistof kan vastzittende kleppen en andere interne problemen veroorzaken. Controleer het vloeistofpeil (terwijl de motor draait en de transmissie is opgewarmd) en de staat ervan (het moet roodachtig roze zijn, niet bruin of zwart). Als het niveau laag of vuil is, zijn vloeistofverversing en filtervervanging van cruciaal belang.
* Interne transmissieproblemen: Dit is het meest waarschijnlijke en duurdere scenario. Verschillende interne componenten kunnen defect zijn, waaronder:
* Voorwaartse koppelingen: Deze zijn verantwoordelijk voor het inschakelen van de voorwaartse versnellingen. Als ze versleten, verbrand of kapot zijn, kun je niet meer rijden.
* Schakelmechanisme: De interne onderdelen die de versnellingskeuze regelen, werken mogelijk niet goed, waardoor de transmissie de voorwaartse versnellingen niet kan inschakelen.
* Problemen met het kleplichaam: Het kleplichaam regelt de vloeistofstroom binnen de transmissie. Een probleem hier kan leiden tot verschuivingsproblemen.
* Koppelomvormer: Dit onderdeel brengt het vermogen van de motor over naar de transmissie. Een defecte koppelomvormer kan voorwaartse beweging verhinderen.
* Problemen met schakelkoppeling/kabel: Hoewel minder waarschijnlijk, kunnen problemen met de koppeling of kabel die de shifter met de transmissie verbinden de oorzaak zijn. Dit kan een kapotte kabel, een verbogen koppeling of een probleem met de shifter zelf zijn. Inspecteer de koppeling op zichtbare schade of ongebruikelijke speling.
* Solenoïden: Deze elektrisch gestuurde kleppen regelen de vloeistofstroom in de transmissie. Een defecte solenoïde kan het inschakelen van de versnelling verhinderen.
* Computer-/sensorproblemen: Hoewel dit minder vaak voorkomt, kan een defecte transmissiecontrolemodule (TCM) of een defecte snelheidssensor het vermogen van de transmissie om naar de drive te schakelen verstoren.
Wat te doen:
1. Controleer de transmissievloeistof: Dit is de absolute eerste stap. Sla dit niet over.
2. Raadpleeg een reparatiehandleiding: Een reparatiehandleiding die specifiek is voor uw Mercury Grand Marquis uit 1996, bevat diagrammen en stappen voor probleemoplossing.
3. Professionele diagnose: Tenzij je veel ervaring hebt met automatische transmissies, heb je waarschijnlijk een professionele monteur nodig om het probleem nauwkeurig te diagnosticeren. Ze beschikken over de tools en expertise om de transmissievloeistof, druk en elektrische componenten goed te testen. Een eenvoudige visuele inspectie kan de oorzaak mogelijk niet onthullen.
Probeer met dit probleem niet veel met de auto te rijden, omdat u dan verdere schade aan de transmissie kunt veroorzaken. Het wordt aanbevolen om het naar een monteur te slepen.
