* Motorvermogen: Het vermogen van de motor (gemeten in pk's of kilowatt) heeft rechtstreeks invloed op hoe snel de auto kan accelereren en op de topsnelheid. Een krachtigere motor kan meer kracht genereren om weerstand te overwinnen en de auto sneller voort te stuwen.
* Overbrengingsverhouding: De overbrengingsverhoudingen van de transmissie bepalen de relatie tussen het motortoerental en de wielsnelheid. Lagere versnellingen (zoals de eerste versnelling) zorgen voor meer koppel (rotatiekracht) voor acceleratie, terwijl hogere versnellingen hogere snelheden mogelijk maken met minder motorinspanning. Het kiezen van de juiste versnelling voor de situatie is cruciaal voor optimale snelheid.
* Aerodynamica: De vorm en het ontwerp van de auto beïnvloeden de luchtweerstand (weerstand). Een meer aerodynamische auto ervaart minder luchtweerstand bij hogere snelheden, waardoor hij efficiënter hogere snelheden kan bereiken en behouden.
* Conditie en maat van de banden: De staat van de banden (spanning, profieldiepte) en maat zijn van invloed op de tractie en de rolweerstand. Te weinig opgepompte banden verhogen de rolweerstand, waardoor de auto langzamer gaat rijden. Banden met een grotere diameter kunnen hogere topsnelheden mogelijk maken (bij hetzelfde motorvermogen).
* Gewicht: Een zwaardere auto heeft meer vermogen nodig om te accelereren en snelheid te behouden, wat resulteert in een langzamere acceleratie en mogelijk een lagere topsnelheid.
* Wegomstandigheden: Het oppervlak van de weg (glad asfalt versus grind) heeft een aanzienlijke invloed op de tractie. Slechte wegomstandigheden verhogen de wrijving en verminderen de snelheid.
* Verloop/hellingen: Bergop rijden vereist meer kracht om de zwaartekracht te overwinnen, waardoor de snelheid afneemt. Bij het bergafwaarts gaan helpt de zwaartekracht, waardoor de snelheid mogelijk toeneemt.
* Invoer van stuurprogramma: De acties van de bestuurder (de stand van het gaspedaal, het remmen en de keuze van de versnelling) bepalen rechtstreeks de snelheid van de auto.
Kortom, een auto rijdt snel als de motor voldoende vermogen produceert om de weerstand te overwinnen, en de andere factoren (overbrengingsverhoudingen, aerodynamica, gewicht, wegomstandigheden) gunstig zijn. Omgekeerd rijdt hij langzaam als een van deze factoren ongunstig is, waardoor het vermogen van de auto om snelheid te genereren en te behouden wordt beperkt.
