* Verzendproblemen: Dit is de meest waarschijnlijke boosdoener. Problemen als:
* Slippende koppeling (handgeschakeld): De koppeling grijpt niet volledig aan, waardoor de motor vrij kan draaien terwijl de wielen weinig kracht krijgen.
* Gebroken of versleten koppeling (handgeschakeld): Vergelijkbaar met een slippende koppeling, maar ernstiger.
* Verzendproblemen (automatische verzending): Problemen met de koppelomvormer, banden of elektromagneten kunnen ervoor zorgen dat de transmissie de versnellingen niet goed inschakelt, waardoor de motor hoog gaat draaien terwijl de auto nauwelijks of helemaal niet beweegt.
* Gebroken of beschadigde tandwielen: Interne transmissiecomponenten falen mogelijk.
* Aandrijfasproblemen: Een kapotte of losgekoppelde aandrijfas voorkomt dat de stroom de wielen bereikt.
* Differentiële problemen: Een probleem met het differentieel, dat de kracht over de wielen verdeelt, kan hier ook toe leiden. Een vergrendeld differentieel kan ervoor zorgen dat de wielen gaan draaien zonder vooruit te gaan.
* Wielproblemen: Hoewel dit minder vaak voorkomt, kunnen een vastgelopen wiellager of een ernstig beschadigd wiel de beweging beperken, zelfs met motorvermogen.
* Remproblemen: Als de parkeerrem is ingeschakeld of als de remmen op de een of andere manier vastzitten, draait de motor wel, maar komt de auto niet in beweging.
* Computer-/sensorproblemen: Een defecte sensor (zoals een snelheidssensor of gasklepstandsensor) of een probleem met de motorregeleenheid (ECU) kan onjuiste signalen naar de transmissie veroorzaken, waardoor een goede krachtoverdracht wordt verhinderd.
Om het probleem nauwkeurig te kunnen diagnosticeren, moet u een monteur uw voertuig laten inspecteren. Als u met dit probleem probeert de auto te besturen, kan dit verdere schade veroorzaken.
