Prestatieproblemen:
* Ruw stationair draaien: De motor schudt of trilt overmatig wanneer deze stationair draait.
* Stallen: De motor valt onverwacht uit, vooral bij stationair of laag toerental.
* Aarzeling of sputteren: De motor aarzelt of sputtert bij het accelereren.
* Slechte acceleratie: Het accelereren van de auto duurt langer dan normaal.
* Verlaagd brandstofverbruik: U rijdt aanzienlijk minder kilometers per gallon dan vroeger.
* Mislukken: (Dit kan gepaard gaan met een controlelampje) De motor slaat niet goed aan, wat betekent dat een of meer cilinders niet goed werken. Dit kan een slecht lopende motor, verminderd vermogen en mogelijk schade aan de katalysator veroorzaken.
Andere indicatoren:
* Check Engine-lampje: Dit is de manier waarop uw auto u vertelt dat er iets mis is. Het betekent niet automatisch een afstelling, maar het duidt vaak op een probleem dat kan worden aangepakt als onderdeel van een afstelling. Laat de code scannen om het probleem te diagnosticeren.
* Bougiekabels vertonen tekenen van slijtage: Gebarsten, broze of gerafelde draden geven aan dat vervanging nodig is.
* Vuil luchtfilter: Een zichtbaar vervuild luchtfilter beperkt de luchtstroom naar de motor, wat de prestaties beïnvloedt.
* Oude of versleten bougies: Bougies moeten regelmatig worden geïnspecteerd en vervangen volgens de aanbevelingen van de fabrikant. Ze kunnen versleten, vervuild of gecorrodeerd raken.
Wat een onderhoudsbeurt kan inhouden (afhankelijk van de leeftijd en kilometerstand van uw auto):
* Bougies en kabels vervangen: Dit is een belangrijk onderdeel van een tune-up.
* Het luchtfilter vervangen: Een relatief goedkoop en gemakkelijk te onderhouden artikel.
* Het brandstoffilter vervangen: Dit wordt minder vaak vervangen dan andere afstelitems.
* Het ontstekingstijdstip controleren en aanpassen (indien van toepassing): Dit komt minder vaak voor bij nieuwere voertuigen met elektronische ontstekingssystemen.
* De PCV-klep reinigen of vervangen: Onjuist functioneren heeft invloed op de ademhaling van de motor.
* Andere componenten inspecteren en reinigen of indien nodig vervangen: Denk hierbij aan de verdelerkap en rotor (op oudere modellen), gasklephuis, enz.
Belangrijke opmerking: Een "tune-up" is geen gestandaardiseerde procedure meer zoals in het carburateurtijdperk. Moderne voertuigen beschikken over geavanceerde motormanagementsystemen. Als u een van de hierboven genoemde prestatieproblemen ondervindt, kunt u het beste uw auto laten diagnosticeren door een monteur, in plaats van er alleen maar van uit te gaan dat de auto een algemene 'afstelling' nodig heeft. Zij kunnen het specifieke probleem identificeren en de nodige reparaties uitvoeren.
