* Jaar van de TH700R4: Hoewel het boutpatroon jarenlang consistent is, kunnen interne componenten en zelfs de externe behuizing enigszins variëren. Latere modellen bieden mogelijk enkele prestatieverbeteringen, maar het gebruik van een transmissie van een aanzienlijk later model kan wat adapterwerk of aanpassingen vereisen. Idealiter wil je een TH700R4 uit een GM-voertuig uit een vergelijkbaar tijdperk.
* Voertuigaanvraag: Zelfs binnen hetzelfde jaar kunnen TH700R4's kleine variaties vertonen, afhankelijk van het voertuig waarin ze oorspronkelijk zijn geïnstalleerd. Een TH700R4 van een groter, zwaarder voertuig is misschien robuuster, maar er zijn mogelijk enkele aanpassingen nodig om perfect te passen.
* Flexplaat/koppelomvormer: De flexplaat (of het vliegwiel als u een aftermarket-opstelling gebruikt) en koppelomvormer moeten passen bij uw motor en transmissie. Als u de verkeerde gebruikt, wordt de installatie verhinderd of kan er schade ontstaan. Uw bestaande flexplate is waarschijnlijk compatibel met een TH700R4 van hetzelfde jaar.
* Verstellerkoppeling: Het schakelmechanisme moet mogelijk worden aangepast of aangepast om goed te kunnen werken met een vervangende TH700R4, zelfs als deze uit hetzelfde jaar komt.
Kortom, hoewel *elke* TH700R4 *mogelijk* op maat kan worden gemaakt, is de eenvoudigste en meest betrouwbare ruil het gebruik van een TH700R4 van een GM-voertuig van hetzelfde jaar en model, idealiter een Caprice of een auto van vergelijkbaar formaat/gewicht. Als u probeert een transmissie van een heel ander voertuig te gebruiken, kan dit tot onvoorziene complicaties leiden. Als u het niet zeker weet, raden wij u aan een transmissiespecialist te raadplegen.
