* Te weinig koudemiddel: De AC-compressor werkt harder als er weinig koelmiddel aanwezig is, waardoor de motor aanzienlijk wordt belast. Dit kan leiden tot sputteren, vooral onder belasting.
* Zwakke of falende compressor: Een versleten of defecte AC-compressor heeft meer vermogen nodig om te kunnen werken, wat leidt tot motorbelasting en sputteren. Het is misschien alleen merkbaar als de AC aan staat, want dan wordt er extra vraag gesteld.
* Vuil luchtfilter: Een verstopt luchtfilter beperkt de luchtstroom naar de motor, vermindert de efficiëntie ervan en zorgt ervoor dat deze worstelt onder de extra belasting van de AC-compressor.
* Defecte of falende dynamo: De dynamo laadt de accu op en voedt elektrische componenten zoals de wisselstroom. Een zwakke dynamo kan de vraag niet bijhouden, waardoor de motor gaat sputteren.
* Problemen met het ontstekingssysteem: Problemen met bougies, bobines of de verdeler (in oudere voertuigen) kunnen ontstekingsfouten veroorzaken, vooral onder belasting wanneer de AC is ingeschakeld.
* Problemen met de brandstoftoevoer: Een verstopt brandstoffilter, een zwakke brandstofpomp of andere problemen in het brandstofsysteem kunnen de hoeveelheid brandstof die de motor bereikt verminderen, waardoor sputteren ontstaat, vooral wanneer de motor onder spanning staat.
* Problemen met het gasklephuis: Een vuil of slecht functionerend gasklephuis kan het lucht/brandstofmengsel aantasten, met als gevolg sputteren, vooral onder belasting.
* Lage motorcompressie: Als uw motor een lage compressie heeft, kan deze mogelijk de extra belasting van de AC-compressor niet aan.
Het is van cruciaal belang dat een gekwalificeerde monteur het probleem diagnosticeert. Het simpelweg aanpakken van het AC-systeem (zoals het bijvullen van koelmiddel) kan een ernstiger onderliggend probleem maskeren. Het sputteren kan een symptoom zijn van een groter motorprobleem.
