* Een compatibele automatische transmissie: Dit vereist het vinden van een transmissie die past bij de motor en het chassis van de truck. Het bouwjaar en model van de truck zullen de beschikbare keuzes sterk beïnvloeden. Je zult moeten onderzoeken welke automatische transmissies er in vergelijkbare Ford-vrachtwagens uit die tijd werden aangeboden.
* Een nieuwe koppelomvormer: Dit is het cruciale onderdeel dat de motor met de automatische transmissie verbindt.
* Een transmissiedwarsbalk: De dwarsbalk die de handgeschakelde versnellingsbak vasthoudt, moet worden vervangen door een dwarsbalk die is ontworpen voor een automaat.
* Aanpassingen aan de aandrijfas: Mogelijk moet de aandrijfas worden ingekort of verlengd om plaats te bieden aan de automatische transmissie.
* Wijzigingen in de kabelboom: Mogelijk moet de kabelboom worden aangepast om plaats te bieden aan de bedieningselementen en elektrische componenten van de automatische transmissie. Mogelijk hebt u een nieuw harnas of een aanzienlijke herbedrading nodig.
* Schakel koppeling en bedieningselementen: De handmatige schakelverbinding moet worden verwijderd en de benodigde onderdelen voor de automatische transmissie (zoals de shifter en de kabel/koppeling) moeten worden geïnstalleerd.
* Computercontrole (mogelijk): Afhankelijk van het bouwjaar en de motor kan uw vrachtwagen een carburateur of een elektronisch brandstofinjectiesysteem hebben. Deze laatste communiceert vaak uitgebreider met de computer van de automatische transmissie.
* Hydraulische leidingen: Er zijn nieuwe hydraulische leidingen voor de transmissie nodig.
Dit is een complexe klus die mechanische expertise, gespecialiseerd gereedschap en waarschijnlijk een aanzienlijke tijdsinvestering vereist. Als je die functie wilt, is het vaak voordeliger om simpelweg een Ford-truck uit 1979 te vinden die al een automatische transmissie heeft. De kosten van onderdelen en arbeid om de conversie uit te voeren, kunnen gemakkelijk de waarde van de vrachtwagen zelf overschrijden.
