In plaats van een ‘beste’ is het juister om te praten over enkele van de *invloedrijke* of *opmerkelijke* auto’s uit 1900:
* Veel vroege auto's waren in wezen op maat gebouwd: Er waren geen massaproductiemodellen zoals vandaag. De meeste werden in kleine aantallen geproduceerd door individuele fabrikanten of werkplaatsen. Dit maakt het identificeren van een ‘beste’ nog moeilijker.
* Technologische beperkingen: Auto's uit 1900 waren relatief onbetrouwbaar, langzaam en duur. Ze hadden vaak aanzienlijke mechanische kennis nodig om ze te bedienen en te onderhouden.
Om de context te begrijpen, kun je het vergelijken met het vergelijken van handgemaakte meubels van verschillende ambachtslieden:elk stuk kan op zijn eigen manier uniek en uitstekend zijn, maar het is moeilijk om ze rechtstreeks te vergelijken. Daarom is er geen definitief antwoord op de vraag ‘beste auto van 1900’.
