Hier is een overzicht van de mogelijkheden:
* Losse of defecte tankdop: Dit is het eenvoudigste en goedkoopste om eerst te controleren. Een losse of beschadigde benzinedop zorgt ervoor dat brandstofdampen in de atmosfeer kunnen ontsnappen, waardoor het controlelampje wordt geactiveerd. Draai de gasdop stevig vast. Als hij gebarsten of beschadigd is, vervang hem dan door een nieuwe, correcte dop voor uw model. Rijd een paar dagen en kijk of het lampje uitgaat. Als dat zo is, heb je geluk!
* EVAP-ontluchtingsklep: Deze klep regelt de stroom brandstofdampen van de bus naar de te verbranden motor. Een defecte ontluchtingsklep kan een goede dampstroom verhinderen, wat leidt tot het controlelampje. Dit vereist meer werk; het bevindt zich vaak onder de motorkap, in de buurt van de houtskoolcontainer, en vereist mogelijk een monteur om een diagnose te stellen en te vervangen.
* EVAP-bus: De bus zelf slaat brandstofdampen op. Als het gebarsten, beschadigd of vol vuil is, kan het defect raken, waardoor het lampje gaat branden. Het vervangen van de bus is een meer betrokken reparatieklus.
* EVAP-systeemslangen en leidingen: Het EVAP-systeem heeft een netwerk van slangen en leidingen die kunnen barsten, losraken of lekken. Deze moeten visueel worden geïnspecteerd op eventuele schade. Bij het repareren hiervan moet meestal de beschadigde slang of leiding worden vervangen.
* Andere EVAP-systeemcomponenten: Er zijn andere sensoren en componenten binnen het EVAP-systeem die kunnen falen (bijv. Dampdruksensor). Voor de diagnose hiervan is een scantool nodig die de specifieke foutcode (DTC) kan lezen die is opgeslagen in de computer van de auto. De code verwijst u naar het specifieke defecte onderdeel.
Wat u moet doen:
1. Draai de benzinedop vast: Dit is de eerste en gemakkelijkste stap.
2. Laat de probleemcode lezen: Gebruik een OBD-II-scanner (verkrijgbaar bij de meeste auto-onderdelenwinkels) om de diagnostische probleemcode (DTC) te lezen. Deze code zal het probleem veel nauwkeuriger lokaliseren dan giswerk.
3. Raadpleeg een reparatiehandleiding: Een reparatiehandleiding die specifiek is voor uw Chevy Cavalier uit 2000 biedt diagrammen van het EVAP-systeem en stappen voor probleemoplossing.
4. Breng het naar een monteur: Als u het niet prettig vindt om zelf aan uw auto te werken, breng hem dan naar een gekwalificeerde monteur. Zij kunnen het probleem nauwkeurig diagnosticeren en de nodige reparaties uitvoeren.
Het negeren van het controlelampje kan tot verdere problemen leiden en mogelijk het emissiesysteem van uw voertuig beschadigen. Het wordt aanbevolen dit probleem snel aan te pakken.
