Dit apparaat, dat zich in de brandstoftank bevindt, meet het brandstofniveau en stuurt die informatie naar de meter. Wanneer de auto stilstaat (en u hem voor het eerst start), maakt het apparaat mogelijk correct contact en geeft het een nauwkeurige (hoewel mogelijk nog steeds enigszins afwijkende) meetwaarde. De beweging en het klotsen van de brandstof tijdens het rijden verstoort echter de verbinding of de vlotter binnen de zendeenheid. Dit leidt tot een onnauwkeurige, meestal volledige, lezing.
Andere, minder waarschijnlijke mogelijkheden zijn onder meer:
* Bedradingsproblemen: Een breuk of kortsluiting in de bedrading tussen de zendeenheid en de meter kan af en toe problemen veroorzaken. Beweging zou dit kunnen verergeren.
* Gefclusterprobleem: Hoewel dit gezien het startgedrag minder waarschijnlijk is, zou een falende meter zelf het signaal verkeerd kunnen interpreteren.
* Probleem met aardverbinding: Een slechte aardverbinding ergens in het circuit kan onregelmatige metingen veroorzaken.
Problemen oplossen:
1. Controleer het brandstofpeil: Geeft de meter nog steeds vol aan, zelfs nadat u aanzienlijk hebt gereden en een aanzienlijke hoeveelheid brandstof hebt verbruikt? Dit wijst sterk op een probleem met de verzendende eenheid.
2. Inspecteer de bedrading: Inspecteer indien mogelijk zorgvuldig de bedrading die van de brandstoftank naar het instrumentenpaneel loopt op schade of corrosie. Dit is moeilijk te doen zonder gespecialiseerd gereedschap.
3. Laat een professional het probleem diagnosticeren: Een monteur kan een scantool gebruiken om eventuele brandstofniveausensorcodes te controleren en een grondigere diagnose uit te voeren. Ze kunnen ook de meter zelf testen, de bedrading bevestigen en indien nodig de zendeenheid vervangen. Dit is over het algemeen de meest efficiënte manier om het probleem op te lossen.
Het vervangen van de brandstofverzendeenheid is vaak de oplossing, omdat dit de meest voorkomende boosdoener is in situaties als deze. Het is meestal geen bijzonder moeilijke reparatie voor een monteur.
