Eenvoudige controles (u kunt deze zelf uitvoeren):
* AC is ingeschakeld: Dit lijkt voor de hand liggend, maar controleer nogmaals of de AC-knop daadwerkelijk is ingedrukt en ingeschakeld. Zoek naar een indicatielampje.
* Ventilatorsnelheid: Blaast de ventilator überhaupt? Als dit niet het geval is, is er een probleem met de ventilatormotor of de bedieningselementen ervan. Als het maar zwak waait, kan het zijn dat de ventilator defect is.
* Temperatuurinstelling: Zorg ervoor dat de temperatuurregelaar op de koudste stand staat.
* Luchtstroomrichting: Controleer of de ventilatieopeningen naar u toe zijn gericht en niet naar de vloer of de voorruit.
* Koelmiddelniveau (laag koelmiddel is een veel voorkomende boosdoener): U kunt dit waarschijnlijk niet zelf controleren, omdat hiervoor speciale apparatuur nodig is. Maar als het laag is, koelt het systeem eenvoudigweg niet effectief. Dit wordt vaak aangegeven doordat er zelfs op de koudste stand warme lucht wordt geblazen.
Complexere problemen (meestal is een monteur vereist):
* Laag koelmiddel: Zoals hierboven vermeld, is dit een veel voorkomend probleem. Door lekkages in het systeem kan het koelmiddel geleidelijk uitgeput raken. Een monteur moet het lek vinden en repareren en vervolgens het systeem opladen.
* Koelmiddellekken: Deze kunnen zich overal in het systeem bevinden:slangen, afdichtingen, condensor, verdamper. Om het probleem op te sporen is een lekdetectietest nodig.
* Compressorstoring: De compressor is het hart van het AC-systeem. Als het uitvalt, produceert het systeem geen koude lucht. Dit is een aanzienlijke reparatie.
* Condensorproblemen: De condensor is een radiatorachtig onderdeel dat warmte afgeeft. Als het verstopt is met vuil, verbogen of beschadigd is, kan dit de koeling belemmeren.
* Verdamperproblemen: De verdamper koelt de lucht in de auto. Als het vuil of verstopt is, zal het niet effectief werken.
* Weerstand ventilatormotor: Hiermee regelt u de ventilatorsnelheid. Als deze defect is, werkt de ventilator mogelijk helemaal niet of slechts op één snelheid.
* Elektrische problemen: Problemen met de AC-regeleenheid, bedrading of zekeringen kunnen ervoor zorgen dat het systeem niet correct werkt.
* Problemen met expansieventiel of openingsbuis: Deze componenten regelen de koelmiddelstroom. Als ze verstopt zijn of niet goed werken, koelt het systeem niet goed.
* Koppelingsproblemen (compressorkoppeling): De compressorkoppeling schakelt de compressor in en uit. Een defecte koppeling zorgt ervoor dat de compressor niet kan draaien.
In het kort: Als de airco van uw auto niet koud is, kunt u het beste een monteur het probleem laten diagnosticeren. Hoewel sommige van de eenvoudigere problemen door u kunnen worden gecontroleerd, vereisen veel daarvan gespecialiseerde hulpmiddelen en kennis. Het negeren van een falend AC-systeem kan op termijn tot duurdere reparaties leiden.
