Dit is waarom:
* Transmissieverschuiving: De TCM vertrouwt op de VSS om de voertuigsnelheid en het motortoerental te bepalen om de juiste versnelling te selecteren. Zonder deze input kan de TCM standaard naar een veilige modus gaan (vaak een slappe modus in de eerste versnelling of neutraal) of helemaal niet schakelen.
* Snelheidsmeter/kilometerteller: De snelheidsmeter en kilometerteller gebruiken rechtstreeks het signaal van de VSS om snelheid en kilometerstand weer te geven. Geen signaal =geen lezing.
Mogelijke oorzaken (buiten de VSS zelf):
* VSS-bedrading: Een kapotte, gecorrodeerde of slecht aangesloten draad op de VSS kan het signaal onderbreken.
* VSS-connector: De connector op de VSS kan vuil of beschadigd zijn.
* TCM: In zeldzame gevallen kan een defecte TCM ook de boosdoener zijn, maar dit is minder waarschijnlijk als *alleen* de transmissie en snelheidsmeter worden beïnvloed.
Wat u moet doen:
1. Controleer de VSS: Zoek de voertuigsnelheidssensor (meestal op het transmissiehuis) en inspecteer deze op eventuele duidelijke schade. Het is een vrij gebruikelijk onderdeel en relatief goedkoop te vervangen.
2. Controleer de bedrading: Inspecteer de bedrading die naar de VSS leidt zorgvuldig op eventuele breuken, insnijdingen of corrosie.
3. Controleer de connector: Koppel de VSS-connector los en inspecteer deze op corrosie of schade. Reinig de connector indien nodig met elektrische contactreiniger.
4. Professionele diagnose: Als u het niet prettig vindt om aan uw voertuig te werken, breng het dan naar een monteur voor diagnose. Zij beschikken over de tools en expertise om het probleem goed te diagnosticeren en de juiste reparatie te garanderen.
Het wordt *ten zeerste aanbevolen* om niet met de auto te rijden totdat het probleem is opgelost, omdat rijden met een defecte transmissie verdere schade kan veroorzaken.
