De betrokken bedrijven kunnen grofweg worden gecategoriseerd:
* Magneetfabrikanten: Deze bedrijven produceren de ruwe magnetische materialen (zoals neodymium, samariumkobalt, ferriet) of afgewerkte magneten in verschillende soorten en maten. Voorbeelden hiervan zijn (maar zijn niet beperkt tot) Hitachi Metals, Shin-Etsu Chemical en diverse kleinere gespecialiseerde fabrikanten. Velen zijn niet zo bekend bij het grote publiek.
* Leveranciers van auto-onderdelen: Dit zijn grotere bedrijven die diverse onderdelen *met* magneten voor auto's ontwerpen en produceren. Ze kopen magneten van de bovenstaande fabrikanten. Voorbeelden hiervan zijn Bosch, Denso, Valeo en Continental. Deze bedrijven integreren de magneten in zaken als motoren, sensoren, actuatoren en luidsprekers.
* OEM's (Original Equipment Manufacturers): De autofabrikanten zelf (zoals Ford, GM, Toyota, enz.) maken de magneten doorgaans niet, maar zij specificeren de vereisten en betrekken de componenten bij de leveranciers van auto-onderdelen.
Er is dus geen eenduidig antwoord op de vraag "wie maakt magneten voor auto's?" Het is een complexe supply chain waarbij veel gespecialiseerde bedrijven betrokken zijn.
