Basisprincipes voor turboverzorging

Als u een high-performance voertuig met een turbomotor bezit, begrijpt u waarschijnlijk hoe belangrijk het is om uw motor goed te onderhouden. Hoewel een motor met turbocompressor extra pk's en prestaties biedt, kan dit kosten met zich meebrengen doordat de olie en de bougies vaker moeten worden vervangen. Naast de behoefte aan olie en bougies, hangt hoe vaak uw voertuig met turbocompressor in de winkel is, echt af van een aantal verschillende factoren, waaronder uw rijgewoonten.

In deze blog onderzoeken we het verschil tussen een gewone en een turbomotor, en enkele van de meest voorkomende problemen die u kunt ondervinden met uw turbomotor. Ten slotte bekijken we preventieve maatregelen om dure reparaties aan uw turbomotor te voorkomen.

Turbomotor

Uw voertuig werkt met een verbrandingsmotor. In eenvoudige bewoordingen is een verbrandingsmotor wanneer thermische energie wordt geproduceerd door een mengsel van lucht en brandstof (d.w.z. benzine). De verbranding van het lucht/brandstofmengsel wordt vervolgens omgezet in mechanische energie om uw motor te laten draaien.

Een turbomotor is een verbrandingsmotor die zorgt voor een verhoogde hoeveelheid lucht door een turbine en compressor, waardoor meer lucht door de cilinders wordt geperst. Deze extra lucht resulteert in meer vermogen en prestaties dan een gewone motor.

Problemen met turbomotor

Vanwege het unieke karakter van de turbomotor, kunt u vaker problemen ondervinden dan bij een motor met normale aanzuiging. Deze problemen kunnen zijn:

1. Hot Shutdowns: Een motor met turbocompressor produceert meer warmte en heeft extra tijd nodig om af te koelen wanneer deze niet in gebruik is. Zonder goede koeling kan deze warmte terug in de motor sijpelen en ernstige schade veroorzaken. Om te helpen bij het afkoelen, laat u uw motor stationair draaien voordat u het contact uitzet.
2. Verontreinigde olie: Omdat er een grotere hoeveelheid uitlaatgassen wordt geproduceerd in een turbomotor, is de kans groter dat koolstofafzettingen in de olie terechtkomen. Er zijn vaker olieverversingen nodig om ervoor te zorgen dat de olie niet verontreinigd raakt, wat tot ernstige complicaties kan leiden.
3. Buitenlands vuil dat de compressor binnenkomt:   Met meer geforceerde lucht in de turbomotor, bestaat de kans dat vreemd vuil de compressor kan binnendringen en schade kan veroorzaken.

Als uw turbomotor deze en andere problemen ondervindt, kunnen er duidelijke tekenen en symptomen zijn, waaronder:

• Aanzienlijk olieverbruik
• Verlaagd motorvermogen
• Zwarte of blauwe uitlaatrook
• Olielekkages
• Een luidruchtige turbolader

Preventieve maatregelen

Ondanks enkele verschillen in uw turbomotor en mogelijke gevaren, zijn er maatregelen die u kunt nemen om te voorkomen dat de motor dure reparaties krijgt.

Deze maatregelen omvatten:

1. Meer frequente bougie- en olieverversingen plannen; met behulp van een hoogwaardige synthetische olie.
2. Uw motor een minuut stationair laten draaien om de turbo af te koelen voor het voertuig volledig uitschakelen. Dit is vooral belangrijk als u uw motor tijdens het rijden hard hebt geduwd.
3. Gebruik altijd het brandstofoctaangehalte dat wordt aanbevolen door uw voertuigfabrikant.

Als u uw voertuig met turbocompressor in topconditie wilt houden, neem dan vandaag nog contact met ons op bij Shade Tree Garage om een ​​volledige inspectie van uw motor te plannen. Onze serviceprofessionals zullen uw motor onderzoeken en aanbevelingen doen voor alle noodzakelijke onderhouds- of reparatiewerkzaamheden om uw turbolader soepel te laten werken.