Dat gezegd hebbende, "tune-up" in de context van een voertuig uit 1999 is een beetje achterhaald. Deze auto's vereisen doorgaans niet dezelfde uitgebreide afstellingen als oudere motoren met carburateur. Concentreer u in plaats daarvan op deze onderhoudsitems die relevanter zijn voor een moderne motor met brandstofinjectie, zoals die in de Town Car:
* Bougies: Deze komen het dichtst in de buurt van de traditionele "tune-up" en moeten worden vervangen volgens de aanbevelingen van de fabrikant (raadpleeg uw gebruikershandleiding). Vaak is het ongeveer 30.000-160.000 km, afhankelijk van het type stekker en de rijomstandigheden.
* Draden (bobines): Deze komen minder vaak voor dan bougies. Ze kunnen 60.000 tot 160.000 kilometer meegaan of zelfs langer, maar let op tekenen van barsten of slijtage.
* Luchtfilter: Deze moet elke 19.000 tot 24.000 km vervangen worden, of vaker als u in stoffige omstandigheden rijdt.
* Brandstoffilter: Dit moet doorgaans elke 30.000 tot 60.000 kilometer worden vervangen.
* PCV-klep: Controleer en vervang indien nodig. Dit wordt vaak over het hoofd gezien, maar is essentieel voor een goede werking van de motor.
In plaats van te denken aan 'afstellen', kunt u zich concentreren op regelmatig onderhoud op basis van de kilometerstand en de staat van deze onderdelen. Raadpleeg altijd uw gebruikershandleiding voor de meest nauwkeurige intervallen die specifiek zijn voor de motor van uw voertuig. Als u het niet zeker weet, kan een monteur uw motor inspecteren en adviseren over wat er moet gebeuren.
