* Een dopsleutelset
* Een momentsleutel
* Een timinglicht
* Een meetklok
* Een ontvetter
* Een stuk draad
1. Maak de motor gereed.
* Koppel de batterij los.
* Verwijder de bougies.
*Verwijder de verdelerkap.
* Verwijder de distributieriemkap.
2. Zet de motor in het bovenste dode punt (BDP).
* Draai de krukaspoelie met de klok mee totdat de zuiger in cilinder nummer één zich op het hoogste punt van zijn slag bevindt.
* Controleer of de merktekens op de krukaspoelie en het nokkenastandwiel uitgelijnd zijn.
3. Maak de bout van het nokkenastandwiel los.
* Gebruik een dopsleutel om de bout van het nokkenastandwiel los te draaien. Verwijder de bout niet volledig.
4. Installeer de meetklok.
* Installeer de meetklok zo op de cilinderkop dat de plunjer contact maakt met de bovenkant van de zuiger in cilinder nummer één.
5. Zet de meetklok op nul.
* Draai de meetklok totdat de naald op nul staat.
6. Draai het nokkenastandwiel.
* Gebruik een dopsleutel om het nokkenastandwiel rechtsom te draaien totdat de meetklok 1,8 mm (0,070 inch) aangeeft.
7. Zet de bout van het nokkenastandwiel vast.
* Haal de bout van het nokkenastandwiel aan tot 10 Nm (7 ft-lb).
8. Plaats de distributieriemkap terug.
9. Plaats de verdelerkap terug.
10. Plaats de bougies opnieuw.
11. Sluit de batterij opnieuw aan.
De nokkenastiming van uw Opel Astra 180i is nu ingesteld.
