Veel voorkomende oorzaken:
* Remlichtschakelaar: Dit is de meest voorkomende boosdoener. De schakelaar bevindt zich vlakbij het rempedaal en vertelt het voertuig wanneer er wordt geremd. Als het defect is, kan het zijn dat het een signaal uitzendt, zelfs als de rem niet is ingedrukt. Deze schakelaar kan falen in de "aan" -positie.
* Doorgebrande lamp (minder waarschijnlijk als ALLE remlichten branden): Hoewel het minder waarschijnlijk is als *alle* uw remlichten branden, zorgt een doorgebrande lamp in een ander circuit (zoals een richtingaanwijzer) er soms voor dat de remlichten blijven branden vanwege een korte of defecte bedrading in het systeem. Als er slechts één remlicht brandt, is dit waarschijnlijker.
* Kortsluiting in de bedrading: Versleten of beschadigde bedrading in het remlichtcircuit kan kortsluiting veroorzaken, waardoor de lichten constant blijven branden. Dit komt vaak door schuren tegen metalen onderdelen of schade door binnendringend water.
* Defecte rempedaalpositiesensor (indien aanwezig): Sommige modellen hebben mogelijk een sensor die de positie van het rempedaal detecteert. Een defecte sensor kan een verkeerd signaal afgeven. Minder gebruikelijk bij oudere vrachtwagens zoals de '93 S10.
Minder vaak voorkomende oorzaken:
* Defecte remlichtzekering (onwaarschijnlijk als alle lichten branden): Door een kortsluiting kan de zekering doorbranden, maar als het lampje *altijd* brandt, is de zekering waarschijnlijk in orde en zit de kortsluiting ergens anders.
* Defecte achterlichtmontage: Interne kortsluiting in het achterlicht zelf.
Stappen voor probleemoplossing:
1. Controleer de remlichtschakelaar: Dit is het gemakkelijkst te controleren. Zoek de schakelaar (meestal in de buurt van het rempedaal) en kijk of deze vastzit of los aanvoelt. Misschien kun je hem voorzichtig in en uit duwen om te zien of het verschil maakt. Het vervangen hiervan is meestal goedkoop en redelijk eenvoudig.
2. Inspecteer de lampen: Controleer alle remlichtgloeilampen (beide zijkanten en het middelste hooggemonteerde remlicht, indien aanwezig). Vervang alle doorgebrande onderdelen.
3. Inspecteer de bedrading visueel: Onderzoek de bedrading die naar de remlichten leidt zorgvuldig op tekenen van schade, rafels of corrosie. Zoek naar gebieden waar draden tegen metaal kunnen wrijven.
4. Test de bollen (als slechts één kant aangetast is): Als het remlicht van slechts één kant brandt, test dan de lamp in de fitting van de andere kant. Als het lampje nog steeds brandt, is de lamp in orde en zit het probleem in de bedrading of schakelaar.
5. Controleer de zekering (laatste redmiddel): Als u vermoedt dat er sprake is van een zekeringprobleem, controleer dan de zekeringenkast op doorgebrande zekeringen die verband houden met de remlichten. Maar zoals eerder vermeld is dit minder waarschijnlijk als alle remlichten constant branden.
Als u het niet prettig vindt om aan het elektrische systeem van uw voertuig te werken, kunt u het beste naar een gekwalificeerde monteur gaan. Het onjuist diagnosticeren en repareren van elektrische problemen kan tot verdere schade of veiligheidsrisico's leiden.
