U zult geen eenheid met het label "elektronische vonkcontrole" vinden. De PCM ontvangt input van verschillende sensoren (zoals de krukaspositiesensor, nokkenaspositiesensor en andere) en gebruikt deze informatie om de precieze timing van de vonk te bepalen. Vervolgens stuurt het signalen naar de ontstekingscontrolemodule (ICM) of rechtstreeks naar het spiraalpakket (afhankelijk van de specifieke motor). De ICM regelt vervolgens het ontsteken van de bougies.
Om de relevante onderdelen te vinden, moet u daarom een reparatiehandleiding raadplegen die specifiek is voor de motor van uw vrachtwagen (bijvoorbeeld een 4,3 liter V6, een 5,0 liter V8 of een 5,7 liter V8, enz.). De handleiding toont u de locatie van:
* PCM/ECM: Dit is het brein van de operatie. Het wordt meestal ergens onder de motorkap gemonteerd, vaak in de buurt van de firewall of op het binnenspatbord.
* ICM (indien aanwezig): Als uw vrachtwagen een ICM gebruikt, zal het een kleinere module zijn die een interface vormt tussen de PCM en de spoel(en).
* Spoelpakket(en): Deze bevinden zich in de buurt van de bougies, meestal bovenop de motor.
Zonder te weten welke specifieke motor uw Chevrolet-truck uit 1993 heeft, is het onmogelijk om een nauwkeurigere locatie te bepalen. Een reparatiehandleiding is absoluut cruciaal voor een juiste identificatie.
