De PCM krijgt stroom via meerdere circuits, vaak afzonderlijk gefuseerd voor verschillende aspecten van de werking ervan (bijvoorbeeld hoofdvoeding, geheugenbehoud, enz.). Deze circuits kunnen verschillende relais in de zekeringkast onder de motorkap gebruiken om te schakelen, maar ze worden niet specifiek aangeduid met 'PCM Power Relay'. De betrokken relais kunnen deel uitmaken van grotere systemen die andere componenten en functies besturen, waarbij de PCM er eenvoudigweg stroom doorheen trekt.
Daarom is er geen enkel onderdeel dat als "PCM Power Control Relay" voor een Ford F-150 wordt aangeduid. Voor het diagnosticeren van PCM-stroomproblemen moeten de voedingscircuits worden teruggeleid naar de betrokken zekeringen en relais, wat enigszins varieert afhankelijk van het jaar en het model van de vrachtwagen. Een bedradingsschema is van cruciaal belang voor het nauwkeurig oplossen van problemen.
