Hulpmiddelen die je nodig hebt:
* Nieuwe kronkelige riem: Zorg ervoor dat je de juiste riemmaat hebt. Raadpleeg uw gebruikershandleiding of een onderdelenwinkel voor de juiste.
* Krik en kriksteunen: Om het voertuig veilig op te tillen. Werk nooit onder een auto die alleen door een krik wordt ondersteund.
* Wielkeggen: Voor extra veiligheid.
* Sleutel(s) en/of dop(sen): De maten variëren afhankelijk van het specifieke voertuigjaar, maar je hebt waarschijnlijk sleutels of doppen nodig om de spanrol(len) los te maken.
* Ratel en verlengstukken: Om het werken in krappe ruimtes gemakkelijker te maken.
* Handschoenen: Ter bescherming van uw handen.
* Winkel vodden of papieren handdoeken: Om vet of olie op te ruimen.
* Mogelijk een riemspannergereedschap: Voor sommige spanners is speciaal gereedschap nodig om de spanning op te heffen. Controleer uw handleiding.
Stappen (algemeen):
1. Veiligheid eerst: Parkeer op een vlakke ondergrond, schakel de parkeerrem in en gebruik wielkeggen. Maak de negatieve accupool los.
2. Toegang tot de riem: Zoek de kronkelige riem. U zult er waarschijnlijk vanaf de boven- of zijkant van de motorruimte toegang toe moeten hebben.
3. Zoek de spanner: Zoek de riemspanpoelie. Het is meestal een katrol met een veer- of hydraulisch mechanisme.
4. Laat spanning los: Dit is het meest cruciale en potentieel lastige deel. Er zijn een paar manieren om de spanning te verminderen, afhankelijk van het ontwerp van uw voertuig:
* Handmatige spanner: Er kan een sleutel of dopsleutel nodig zijn om een bout op de spanner los te draaien, waardoor de spanning op de riem wordt opgeheven.
* Automatische spanner: Het kan een hefboom- of ratelmechanisme hebben dat u voorzichtig moet manipuleren om de spanning te verminderen. Raadpleeg uw reparatiehandleiding om de methode te bepalen. Sommige vereisen speciaal gereedschap.
5. Verwijder de riem: Zodra de spanning is opgeheven, schuift u de riem voorzichtig van de poelies. Het kan helpen om (voorzichtig) een wrikgereedschap te gebruiken om dit proces te ondersteunen.
6. Installeer de nieuwe riem: Leid de nieuwe riem rond de poelies in hetzelfde pad als de oude riem. Zorg ervoor dat deze correct op alle katrollen zit.
7. Laat de spanner los: Laat de spanner langzaam teruggaan naar de normale positie, zodat de riem aangrijpt.
8. Controleer de loop van de riem: Controleer nogmaals of de riem correct rond alle poelies is geleid.
9. Batterij opnieuw aansluiten: Sluit de negatieve accupool opnieuw aan.
10. Start de motor: Start de motor en controleer op piepende of andere ongebruikelijke geluiden. Als u een piepend geluid hoort, zet dan onmiddellijk de motor af en controleer uw werk opnieuw.
11. Testrit: Nadat u heeft bevestigd dat de riem correct werkt, maakt u een korte proefrit om er zeker van te zijn dat alles goed functioneert.
Belangrijke overwegingen:
* Schema: Een diagram met de loop van de riem is essentieel. Uw gebruikershandleiding zou er een moeten hebben. Als de riem verkeerd wordt gerouteerd, kan dit schade veroorzaken.
* Spanning: De riem moet de juiste spanning hebben. Als het te strak is, kunnen de lagers en katrollen onder druk komen te staan. Te los, en het kan wegglijden. In uw reparatiehandleiding wordt vaak aangegeven hoe u de spanning kunt controleren.
* Poelieconditie: Terwijl u daar bent, inspecteert u de katrollen en de spanner op slijtage of schade. Vervang alles dat er versleten uitziet.
Dit is een algemene gids. Raadpleeg altijd de reparatiehandleiding van uw voertuig voor specifieke instructies en diagrammen. Als u het niet prettig vindt om deze reparatie zelf uit te voeren, breng deze dan naar een gekwalificeerde monteur. Onjuiste installatie kan ernstige motorschade veroorzaken.
