1. Overschakelen: De schakelaar in het deurpaneel fungeert als aan/uit- en op/neer-bediening. Het is in wezen een reeks elektrische contacten die circuits sluiten en openen op basis van de positie van de schakelaar.
2. Bekabeling: Draden verbinden de schakelaar met de raammechanismemotor. Dit harnas voert de elektrische stroom.
3. Raammechanismemotor: Dit is een elektromotor die elektrische energie omzet in mechanische beweging. Het is verantwoordelijk voor het omhoog en omlaag brengen van het raam. Er bestaan verschillende ontwerpen, maar veel voorkomende typen gebruiken een tandwielsysteem om de nodige kracht te creëren om het glas te bewegen.
4. Raamregelaar: Dit mechanische samenstel is verbonden met de motor. Het maakt gebruik van een systeem van rollen, kabels of andere verbindingen om de roterende beweging van de motor te vertalen in de op en neer gaande beweging van het raam.
5. Stroombron: Het systeem wordt gevoed door de accu van de auto, via het elektrische systeem van de auto (ook zekeringen en relais zijn vaak betrokken voor de veiligheid en stroomregeling).
Kortom, wanneer u op de schakelaar drukt, wordt een circuit gesloten en wordt er stroom naar de raammechanismemotor gestuurd. De motor draait, de regelaar beweegt en het raam gaat omhoog of omlaag. Als u de schakelaar loslaat, wordt het circuit onderbroken en stopt de motor.
