* Motorgrootte: Grotere motoren verbruiken meer brandstof wanneer ze stationair draaien.
* Motortype: Dieselmotoren lopen over het algemeen efficiënter stationair dan benzinemotoren.
* Conditie van het voertuig: Een slecht afgestelde motor verspilt meer brandstof dan een goed onderhouden motor.
* Inactieve tijd: Hoe langer de motor stationair draait, hoe meer brandstof er wordt verspild.
* Omgevingstemperatuur: Koud weer kan het brandstofverbruik verhogen tijdens stationair draaien.
Er is geen eenduidig antwoord, maar hier is een algemene richtlijn:
* Auto's: Een typische benzineauto kan ongeveer 0,1 tot 0,3 gallon per uur verbranden tijdens het stationair draaien.
* Vrachtwagens: Grotere vrachtwagens kunnen aanzienlijk meer verbruiken, mogelijk 0,5 gallon per uur of meer .
Overweeg dit: Zelfs korte perioden van stationair draaien tellen op. Een stilstand van 10 minuten kan tussen de 0,017 en 0,05 gallon verbruiken, wat een paar cent tot meer dan een dubbeltje kost, afhankelijk van de brandstofprijzen.
Het heeft meer impact dan je zou denken: Veel mensen laten hun auto veel langer stationair draaien dan nodig is (in de rij staan, de auto te veel opwarmen). Deze kleine hoeveelheden verspilde brandstof hopen zich snel op, wat na verloop van tijd tot een aanzienlijk brandstofverbruik en hogere emissies leidt.
Om de verspilling van brandstof tot een minimum te beperken, schakelt u de motor uit als u langer dan een minuut of twee stilstaat. Moderne auto's warmen veel sneller op dan oudere modellen, dus langdurig stationair draaien voor warmte is grotendeels niet nodig.
