* Slechte prestaties: Dit is het meest voorkomende symptoom. De motor kan traag aanvoelen, geen vermogen hebben, aarzelen tijdens het accelereren of zelfs afslaan. Dit komt omdat een verkeerde brandstoftoevoer kan leiden tot een arm of rijk brandstofmengsel.
* Ruw stationair: Een onregelmatig of ruw stationair draaien is een ander veel voorkomend teken. Door de inconsistente brandstoftoevoer heeft de motor moeite om een stabiel stationair toerental te behouden.
* Check Engine-lampje (CEL): Een defecte brandstofdruksensor zal vrijwel zeker de CEL activeren en een diagnostische probleemcode (DTC) met betrekking tot het brandstofsysteem zal worden opgeslagen.
* Slecht brandstofverbruik: Vanwege de inefficiënte brandstoftoevoer zult u waarschijnlijk een afname van uw benzineverbruik zien.
* Mislukken: In extreme gevallen kan de motor een storing veroorzaken, wat kan leiden tot een onregelmatige werking en mogelijke motorschade als er niets aan wordt gedaan.
* Geen start: In sommige situaties kan een volledig defecte brandstofdruksensor voorkomen dat de motor überhaupt start. Hoewel minder vaak voorkomend dan de andere problemen.
Het is belangrijk op te merken dat de *ernst* van deze problemen afhangt van de manier waarop de sensor defect is. Het kan een constant lage meetwaarde, een constant hoge meetwaarde of onregelmatige meetwaarden zijn. Elk scenario heeft een andere impact op de motor. De enige manier om het zeker te weten is door de sensor te laten diagnosticeren en vervangen door een gekwalificeerde monteur.
