* Lekken: Dit is de meest voorkomende boosdoener. Een lek ergens in het systeem (condensor, verdamper, slangen, afdichtingen, enz.) zal voorkomen dat er een lading in blijft zitten. Zelfs een klein lek kan ervoor zorgen dat het systeem de druk niet kan handhaven. Een lekdetectietest met kleurstof of elektronische apparatuur is cruciaal.
* Beperkte stroom: Verstoppingen in het systeem, zoals vuil in de leidingen of een verstopte expansieklep of openingsbuis, kunnen ervoor zorgen dat het koelmiddel niet goed stroomt, waardoor het niet meer kan worden bijgevuld.
* Defect expansieventiel of openingsbuis: Deze componenten regelen de koelmiddelstroom. Als ze niet goed werken (open of gesloten blijven), laadt het systeem niet correct op.
* Problemen met compressorbedrading/koppeling: Hoewel u een nieuwe compressor heeft, kunnen er nog steeds problemen zijn met de elektrische componenten die deze aansturen. Een defecte compressorkoppeling, kabelboom of relais kan voorkomen dat de compressor inschakelt en dus het systeem oplaadt.
* Onjuiste oplaadprocedure: Een onjuiste oplaadprocedure kan leiden tot overladen of onderladen. Dit vereist gespecialiseerde apparatuur en kennis om correct te kunnen functioneren. Het gebruik van het verkeerde type koelmiddel is ook een mogelijkheid.
* Problemen met condensorventilator: Een defecte condensorventilator zal de condensor oververhitten en de druk beïnvloeden, waardoor het vullen moeilijk wordt.
* Problemen met de ontvanger/droger: De ontvanger/droger absorbeert vocht en verontreinigingen. Als deze verstopt is of defect is, kan dit de koelmiddelstroom belemmeren.
In het kort: Voordat wordt aangenomen dat er iets mis is met de nieuwe compressor, is een grondige diagnostische controle van het gehele AC-systeem nodig. Dit omvat een druktest, lekdetectie en controles van alle bovengenoemde componenten. Er moet een gekwalificeerde auto-AC-technicus worden geraadpleegd om het probleem te diagnosticeren en te repareren. Het vervangen van de compressor is slechts één stap in het repareren van een niet-functioneel AC-systeem; het is vaak niet de oorzaak.
