Of u nu op zoek bent naar een high-end auto of gewoon op zoek bent naar chromen dubs en lichtmetalen magazijnen, de kans is groot dat u het geroezemoes over remstofkappen hebt gehoord. -- platen, typisch aluminium, ingeklemd tussen de remschijf en velgen -- en de bescherming die ze zogenaamd de fraaie afwerking van uw wielen bieden; maar werken ze echt?
Voordat we daar aan beginnen, laten we kort bekijken hoe schijfremmen werken om een beter begrip te krijgen van het vervelende probleem dat ze beweren op te ruimen.
Schijfremmen vertragen uw auto via de wrijving die wordt veroorzaakt door het vastklemmen van remblokken op een rotor -- een schijf bevestigd aan het wiel en de as. Het wrijvinggenererende materiaal dat deze pads bedekt, schuurt geleidelijk af en een deel van dit stof zet zich af op uw glanzende chromen velgen. Dit is normaal; het betekent geen storing of abnormale vermindering van de levensduur [bron:Jensen].
Met andere woorden, remstofkappen zijn niet bedoeld om een mechanisch defect te verhelpen, maar om een esthetische.
Donkere ophoping van remstof maakt glanzende velgen armoedig - sommigen zeggen dat het ook grote schade aanricht aan hun afwerking. Remstofkappen verhinderen zogenaamd dat dit vuil het wiel bereikt, waardoor schade wordt verminderd en uw spinners worden gered. Als dat waar is, zouden stofkappen ook de handmatige reiniging verminderen - een vuile en soms gevaarlijke taak die kan betekenen dat giftige materialen, waaronder asbest, moeten worden beheerd.
Werken ze? Het antwoord blijft modderiger dan een set Range Rover velgen na een weekendje Vermonster. Sommigen zeggen van wel en sommigen zeggen van niet, terwijl weer anderen duidelijk op hun hoede zijn voor aftermarket-accessoires, dus raadpleeg een monteur die je vertrouwt en overweeg de volgende problemen voordat je iets koopt:
Als stofkappen niets voor jou zijn, kun je ook proberen over te schakelen naar Kevlar of keramische remmen, die minder stof uitstoten maar misschien ruwer zijn voor je rotors [bron:Wolf].
Stofkappen worden bij veel merken en modellen steeds vaker standaard. En als u ze als aftermarket-accessoires koopt, kunnen ze met weinig moeite worden geïnstalleerd - verwijder gewoon uw wiel, plaats de hoes tegen het binnenoppervlak en vervang het wiel. Voorwielen genereren het meeste stof, dus begin daar voordat u geld inzet om de achterwielen te bedekken. En vergeet niet contact op te nemen met uw dealer als u zich zorgen maakt over het schenden van de garantie van uw auto.
Volg de links op de volgende pagina voor meer informatie over remmen en andere gerelateerde onderwerpen.
