* Verhoogde rotatietraagheid: 24" velgen zijn veel zwaarder dan standaardvelgen, waardoor de rotatietraagheid van de wielen toeneemt. Dit legt meer druk op de transmissie, vooral tijdens het accelereren, hard remmen en schakelen. De transmissie moet harder werken om deze toegenomen traagheid te overwinnen.
* Hogere toerentallen op snelwegsnelheden: Grotere velgen, in combinatie met de standaardversnelling, zorgen ervoor dat de motor bij dezelfde rijsnelheid hoger zal draaien. Dit zorgt voor extra druk op de transmissiecomponenten, waardoor de slijtage toeneemt en mogelijk tot oververhitting leidt.
* Belasting op de aandrijflijn: Het extra gewicht en de spanning hebben ook invloed op andere componenten van de aandrijflijn, zoals de assen, het differentieel en zelfs de motor, wat mogelijk tot opeenvolgende storingen kan leiden. Een beschadigd onderdeel in de aandrijflijn kan de transmissie verder beschadigen.
* Agressieve rijstijl: Racen impliceert inherent agressief accelereren, remmen en schakelen. Dit legt een enorme druk op de transmissie, ongeacht de wielmaat, maar wordt nog versterkt door de bovengenoemde factoren.
* Beperkingen van voorraadverzending: De Crown Vic-transmissie is niet ontworpen voor de stress van het racen of het extra gewicht van 24" velgen. Het is een relatief robuuste eenheid voor het beoogde doel, maar het overschrijden van zijn grenzen zal onvermijdelijk tot problemen leiden.
Kortom, hoewel de Crown Vic-transmissie redelijk duurzaam is, is racen op 24" velgen een recept voor een ramp. De verhoogde spanning en spanning zal de levensduur aanzienlijk verkorten en waarschijnlijk resulteren in voortijdig falen.
