* Kleine interne componenten: Veranderingen in het ontwerp van de zuiger, drijfstangen of andere interne onderdelen kunnen de prestaties of efficiëntie enigszins hebben gewijzigd. Deze veranderingen zijn vaak niet visueel duidelijk zonder demontage.
* Emissiesysteem: De emissievoorschriften zijn in de loop der jaren strenger geworden, waardoor het model uit 2000 mogelijk een iets ander uitlaatsysteem of een iets andere katalysatoropstelling heeft.
* Computer-/ECM-kalibratie: De programmering van de motorregelmodule (ECM) kan afwijken, waardoor de brandstoftoevoer, het ontstekingstijdstip en de algehele motorprestaties en emissies worden beïnvloed. Dit is een aanzienlijk verschil, ook al lijkt de fysieke hardware erg op elkaar.
* Sensoren: Sommige sensoren of hun specificaties zijn mogelijk gewijzigd.
Zonder gedetailleerde specificaties voor elke specifieke motorcode (te vinden op een sticker op de motor of in de gebruikershandleiding), is het moeilijk om *precies* te specificeren wat er is veranderd. Het is echter veilig om te zeggen dat er enkele verschillen bestaan, waarschijnlijk subtiel maar potentieel belangrijk. Het is onwaarschijnlijk dat het om grote architectonische veranderingen gaat, maar het cumulatieve effect van kleine veranderingen is mogelijk.