Hier is een overzicht van wat erbij komt kijken:
* Verzending: Je hebt een geschikte handgeschakelde versnellingsbak nodig (waarschijnlijk een Muncie M20, M21 of een Tremec TKO, afhankelijk van de gewenste versnelling en budget). Het kan een uitdaging zijn om er een in goede staat te vinden.
* Koppelingsmontage: Denk hierbij aan de koppelingsplaat, drukplaat, druklager, glijlager en een nieuwe koppelingskabel of hydraulisch systeem (afhankelijk van de transmissie).
* Bellhousing: De automatische en handgeschakelde transmissies maken gebruik van verschillende klokhuizen. Je hebt een klokhuis nodig dat compatibel is met zowel je motor als de gekozen handgeschakelde versnellingsbak.
* Koppelingspedaalmontage: U moet een koppelingspedaal, koppeling of hydrauliek, en een hoofd- en slaafcilinder installeren. Dit vereist vaak aanpassingen aan de vloerplaat en mogelijk de firewall.
* Aandrijfas: De lengte van de aandrijfas zal anders zijn. Je hebt waarschijnlijk een aandrijfas op maat nodig of een inkorting van de bestaande (balancering vereist).
* Versteller: Je hebt een handgeschakelde versnellingsbak en koppeling of kabels nodig, samen met het juiste bevestigingsmateriaal.
* Bekabeling: Hoewel dit niet uitgebreid is, moet u mogelijk enkele kleine aanpassingen aan de kabelboom maken om plaats te bieden aan de veiligheidsschakelaar van de koppeling (om te voorkomen dat de auto in een versnelling start).
* Vliegwiel: De automaat maakt gebruik van een flexplaat; een handgeschakelde versnellingsbak vereist een vliegwiel.
* Mogelijke wijzigingen: Afhankelijk van de specifieke transmissie en de door u gekozen onderdelen, moet u mogelijk wijzigingen aanbrengen aan de transmissietunnel of andere chassiscomponenten om plaats te bieden aan de nieuwe transmissie.
In het kort: Dit is een groot mechanisch project dat aanzienlijke mechanische vaardigheden, gespecialiseerd gereedschap en een goed begrip van autosystemen vereist. Het is geen baan voor een beginneling. Als u geen ervaring heeft met autoreparatie, wordt het ten zeerste aanbevolen dat u de hulp inroept van een professionele monteur die ervaring heeft met het restaureren van klassieke auto's. De kosten van onderdelen en arbeid kunnen gemakkelijk de waarde van de auto overschrijden als er fouten worden gemaakt.
