Dit is wat u moet doen:
1. Zoek de timingmarkeringen: Zoek de merktekens op de harmonische balancer van de motor (de poelie aan de voorkant van de krukas) en de timingwijzer op het motorblok. De handleiding van uw motor of een betrouwbare online bron (zoals een Haynes- of Chilton-handleiding die specifiek is voor uw jaar en model) laat u zien waar u deze kunt vinden.
2. Zet de motor op het bovenste dode punt (BDP) van cilinder nr. 1: Dit is de meest kritische stap. Terwijl de verdeler *verwijderd* is, draait u de motor voorzichtig rond (met behulp van een sleutel op de krukasbout) totdat cilinderzuiger nr. 1 op het BDP staat tijdens de compressieslag. U moet dit verifiëren met behulp van de timingmarkeringen. Er zijn meestal markeringen op de harmonische balancer die uitgelijnd zijn met de timingwijzer wanneer de zuiger zich op het BDP bevindt tijdens de compressieslag. Zorg ervoor dat deze stap goed is! Een onjuist BDP zal in het beste geval resulteren in slechte motorprestaties en mogelijk motorschade.
3. Installeer de verdeler: Lijn de verdeler zorgvuldig uit, zodat de rotor naar de juiste cilinder wijst (meestal nr. 1, maar controleer nogmaals de specificaties van uw motor) en zorg ervoor dat deze goed op zijn plaats zit. Mogelijk moet u de verdeler iets draaien om de rotor correct uit te lijnen. De distributeur moet langskomen op een goed gedefinieerde locatie.
4. Sluit de elektrische componenten opnieuw aan: Opnieuw aansluiten van de bobine, kapdraden en andere onderdelen.
5. Controleer de timing met een timinglampje: Dit is *essentieel* voor een nauwkeurige timing. Een timinglampje laat u de timingvooruitgang zien. Uw motorhandleiding specificeert de juiste timing bij stationair draaien (meestal rond de 5-10 graden BTDC, maar dit kan variëren). Mogelijk moet u de positie van de verdeler iets aanpassen (heel lichtjes draaien) om de juiste timing te bereiken met behulp van het timinglampje.
Belangrijke waarschuwingen:
* Probeer dit niet als u niet mechanisch ingesteld bent. Het verkeerd installeren van de verdeler kan leiden tot motorschade, inclusief verbogen kleppen.
* Raadpleeg een reparatiehandleiding. Een Haynes- of Chilton-handleiding voor uw specifieke jaar en model Astro-busje is van onschatbare waarde. Het bevat diagrammen en gedetailleerde instructies.
* Als u het niet zeker weet, breng het dan naar een gekwalificeerde monteur. Dit is geen klusje voor een beginner.
De uitdrukking 'zet het terug in de tijd' impliceert een eenvoudige oplossing, maar die is er niet. Nauwkeurige timing vereist precisie en zorgvuldige aandacht voor detail. Het volgen van de bovenstaande stappen, het gebruik van de reparatiehandleiding van uw voertuig en het gebruik van een timinglampje zijn absoluut noodzakelijk voor een succesvolle reparatie.
