* Defecte AC-drukschakelaar: Deze schakelaar voorkomt dat de compressor draait als de koudemiddeldruk te laag is (om schade te voorkomen). Als er een storing is, kan het zijn dat er een signaal wordt verzonden om de koppeling in te schakelen, zelfs als de airco is uitgeschakeld.
* Relais vastgelopen: De AC-compressor wordt bestuurd door een relais. Als dit relais gesloten blijft, levert het continu stroom aan de koppeling, ongeacht de status van de AC-knop.
* Kortsluiting in de bedrading: Een kortsluiting in de bedrading die de AC-compressor aanstuurt, kan ervoor zorgen dat deze stroom krijgt, ook al zou dat niet het geval moeten zijn. Dit kan een draad zijn die tegen een metalen onderdeel van het voertuig schuurt.
* Defecte AC-regelmodule (of mengdeuractuator): De bedieningsmodule van het systeem beheert de signalen tussen de knoppen en de componenten. Een storing hier kan het verzenden van de verkeerde signalen zijn, waardoor de AC-compressor voortdurend in werking treedt. In sommige systemen kan een mengdeuractuator ook de AC-werking verstoren als deze defect is.
* Laag koelmiddel: Hoewel het schijnbaar tegenstrijdig is, *kan* een zeer lage koelmiddelvulling soms onregelmatig gedrag veroorzaken, waaronder het onverwacht aanslaan van de compressor. De drukschakelaar detecteert de lage druk mogelijk niet betrouwbaar.
Stappen voor probleemoplossing:
1. Controleer het koelmiddelniveau: Laat een gekwalificeerde monteur het niveau van uw koelmiddel controleren. Een laag koelmiddelgehalte moet hoe dan ook worden aangepakt.
2. Inspecteer de bedrading: Onderzoek zorgvuldig de bedrading die naar de AC-compressor en het bijbehorende relais leidt, op tekenen van schade, kortsluiting of corrosie.
3. Test de AC-drukschakelaar: Een monteur kan deze schakelaar testen om er zeker van te zijn dat deze correct functioneert en opent/sluit bij de juiste druk.
4. Test het AC-relais: Een monteur kan het relais eenvoudig testen op goede werking. Het vervangen door een relais waarvan u weet dat het goed werkt uit een ander systeem (indien mogelijk) is een snelle diagnose.
5. Controleer de AC-regelmodule: Dit vereist geavanceerdere diagnostische hulpmiddelen en kan het beste aan een gekwalificeerde monteur worden overgelaten.
Belangrijke opmerking: Probeer niet zelf aan het AC-systeem te werken, tenzij u ervaring hebt met AC-systemen voor auto's en over het juiste gereedschap en apparatuur voor het hanteren van koelmiddelen. Het koelmiddel staat onder hoge druk en kan bij verkeerd gebruik ernstig letsel veroorzaken. Onjuiste omgang kan ook schade toebrengen aan het milieu. Het is het beste om een gekwalificeerde monteur het probleem te laten diagnosticeren en repareren.
