In plaats daarvan zult u waarschijnlijk merken dat het circuit wordt beschermd door:
* Het brandstofpomprelais: Dit komt vaker voor. Het relais zelf is niet gezekerd, maar het circuit dat het relais *van stroom voorziet* is vaak *gezekerd. U moet uw gebruikershandleiding of een bedradingsschema raadplegen om te achterhalen welke zekering het relaiscircuit van de brandstofpomp beschermt.
* Een algemene stroomverdelingszekering: Dit is minder waarschijnlijk, maar mogelijk. Het brandstofpompcircuit kan deel uitmaken van een groter circuit dat wordt beschermd door een zekering met een hogere stroomsterkte in de zekeringkast onder de motorkap (meestal in de motorruimte). Nogmaals, uw gebruikershandleiding of een bedradingsschema zijn van cruciaal belang.
Om de juiste zekering te vinden:
1. Raadpleeg uw gebruikershandleiding: Dit is de beste plaats om te beginnen. Het schema van de zekeringkast moet duidelijk aangeven welke zekering(en) verband houdt met de brandstofpomp of het brandstofpomprelais.
2. Zoek de zekeringenkast onder de motorkap: Deze bevindt zich meestal in de buurt van de accu in de motorruimte.
3. Bekijk het schema van de zekeringkast: Het diagram toont de stroomsterkte en wat elke zekering regelt.
4. Controleer de zekeringen visueel: Zoek naar gesprongen zekeringen (gebroken gloeidraden).
5. Als u een multimeter gebruikt om de continuïteit te testen: Dit is een geavanceerdere methode, maar handig als u het probleem niet visueel kunt identificeren. U hebt een bedradingsschema nodig om het circuit van het brandstofpomprelais naar de zekering te traceren.
Belangrijke opmerking: Als u niet vertrouwd bent met het werken met elektrische systemen in auto's, kunt u uw truck het beste naar een gekwalificeerde monteur brengen. Onjuist omgaan met zekeringen of elektrische componenten kan gevaarlijk zijn.
