Hoe hard mogen auto's zonder bestuurder rijden? Auto's zonder bestuurder zijn geprogrammeerd om te rijden met de aangegeven snelheidslimieten op onze wegen. Dit is volkomen logisch; de realiteit is echter dat dit een stuk langzamer is dan de meeste voertuigen op veel van onze wegen. En inderdaad, een Delphi-woordvoerder op het Automated Vehicle Symposium zei dat ze tijdens Delphi's autonome voertuig-cross-country testrit ontdekten dat veel andere bestuurders behoorlijk gefrustreerd waren over hoe langzaam de zelfrijdende auto reed (visueel:beeld aanzienlijk getoeter en onaangenaam handgebaren)!
Het is duidelijk dat auto's momenteel zijn ontworpen om te rijden met snelheden die veel hoger zijn dan de bestaande snelheidslimieten. In een volledig autonome (en mogelijk verbonden) wereld is het mogelijk dat overheidsinstanties de snelheidslimieten aanzienlijk kunnen verhogen, omdat de auto's schijnbaar slimme, veilige beslissingen kunnen nemen over waar ze rijden en hoe snel. Uitgaande van minimaal verkeer, zouden we aanzienlijk sneller op onze bestemmingen kunnen aankomen dan onze huidige reistijden.
Aan de andere kant zullen overheidsinstanties waarschijnlijk niet in staat zijn om snelheidslimieten te wijzigen in onze huidige omgeving met gemengde voertuigen. Met zowel handmatige als geautomatiseerde auto's op onze wegen, is de veilige gok om de snelheidslimieten te behouden zoals ze zijn. Een woordvoerder van het ministerie van Transport zei zelfs:"Er zijn geen plannen om de snelheidslimieten te wijzigen, die nog steeds van toepassing zijn op auto's zonder bestuurder". (bron)
Wees voorbereid:automatisering kan ons plaatsen langzamer maken voordat we plaatsen sneller kunnen krijgen!
