Tot de vroegste auto's met elektrische ruiten (meestal alleen op de voorruiten, en vaak als optionele extra) behoren echter high-end modellen uit de late jaren dertig en vroege jaren veertig van fabrikanten als Packard en Chrysler . Deze systemen waren verre van de geavanceerde systemen die we vandaag de dag hebben. Ze waren vaak traag, minder betrouwbaar en vatbaar voor mislukkingen.
Het aanwijzen van de absolute ‘eerste’ is moeilijk vanwege een gebrek aan uitgebreide historische gegevens over alle autofabrikanten en hun experimentele prototypes.
