Motor- en transmissieproblemen:
* 5,7L Hemi-motor: Hoewel krachtig, kan deze motor last hebben van problemen zoals het terugtrekken van de klepzitting (wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijke motorstoringen), tik van de lifter en olieverbruik. Deze houden vaak verband met het gebruik van onjuiste olie of gebrek aan onderhoud.
* Verzendproblemen: De automatische transmissie met 5 versnellingen (NAG1) was in sommige modellen gevoelig voor schakelproblemen, ruw schakelen en zelfs volledige uitval. Dit was voor veel eigenaren een belangrijk probleem. Dit geldt met name als de transmissievloeistof niet regelmatig is ververst.
* Elektrische problemen in het motorsysteem: Verschillende sensorstoringen (zoals de nokkenaspositiesensor) kunnen leiden tot ruwloop- of startproblemen.
Elektrische problemen:
* Elektrische gremlins: Een algemene klacht was inconsistente elektrische problemen. Dingen zoals de radio, elektrische ruiten of andere elektronica kunnen af en toe defect raken. Deze zijn vaak moeilijk te diagnosticeren.
* Alternatorstoringen: Het falen van de dynamo kwam ook relatief vaak voor, waardoor eigenaren strandden.
Vering en besturing:
* Ophangingscomponenten: Verschillende onderdelen van de ophanging, zoals bussen en kogelgewrichten, kunnen voortijdig verslijten, wat kan leiden tot rammelende geluiden en een ruwer rijgedrag.
* Stuurproblemen: Sommige eigenaren meldden problemen met het stuurbekrachtigingssysteem.
Andere problemen:
* Verf en roest: De lakkwaliteit werd soms bekritiseerd en sommige auto's ondervonden roestproblemen, vooral in gebieden die gevoelig zijn voor zout.
* Interieurproblemen: Sommige eigenaren meldden problemen met het voortijdig breken of verslijten van interieurbekledingsstukken.
* ABS/remproblemen: Sommige eigenaren meldden problemen met het antiblokkeerremsysteem (ABS) of andere remcomponenten.
Belangrijke opmerking: De frequentie en ernst van deze problemen varieerden afhankelijk van het onderhoud, de rijstijl en de individuele staat van het voertuig. Regelmatig onderhoud is van cruciaal belang om deze problemen te verminderen. Een goed onderhouden 300C uit 2006 kan nog steeds een betrouwbaar voertuig zijn. Potentiële kopers moeten zich echter bewust zijn van deze potentiële problemen en een grondige aankoopkeuring laten uitvoeren.
