1. Koelvloeistoftemperatuursensor (CTS): Bevindt zich in het inlaatspruitstuk, meestal aan de passagierszijde. Deze sensor is cruciaal voor de motorcomputer (EEC-IV) om het brandstofmengsel en andere motorfuncties te regelen op basis van de motortemperatuur.
2. Cilinderkoptemperatuursensor (optioneel): Sommige 5.0L-motoren uit die tijd hadden *misschien* een cilinderkoptemperatuursensor, maar deze was niet standaard. De locatie, indien aanwezig, zou zich op een van de cilinderkoppen bevinden.
Het is belangrijk op te merken dat er mogelijk andere temperatuurgerelateerde *schakelaars* (geen sensoren) zijn, zoals degene die de koelventilator activeren, maar dit zijn eenvoudige aan/uit-schakelaars, die niet continu de temperatuur aan de computer doorgeven.
Om absoluut zeker te zijn, dient u een bedradingsschema of een reparatiehandleiding te raadplegen die specifiek is voor uw Ford E150 uit 1992 met de 5.0L-motor. Deze diagrammen tonen de exacte locatie en het type van elke sensor.
