U moet verschillende belangrijke componenten vervangen:
* Voordifferentieel: Dit moet volledig worden verwijderd. Je kunt de aandrijfassen niet zomaar loskoppelen; het voordifferentieel is een belangrijk onderdeel van het 4x4-systeem.
* Aandrijfassen: Beide voorste aandrijfassen moeten worden verwijderd.
* Overdrachtscasus: De tussenbak, die het vermogen verdeelt tussen de voor- en achteras, moet worden verwijderd of vervangen door een 2WD-eenheid (het vinden van een geschikte vervanger kan moeilijk zijn).
* Voorascomponenten: Naast het differentieel moeten ook verschillende gerelateerde componenten zoals assen, naven, remmen, enz. worden aangepakt – ofwel geheel verwijderd of vervangen door 2WD-specifieke onderdelen.
* Besturingssysteem: De bedieningselementen van het 4x4-systeem en mogelijk het vacuüm- of elektronische systeem zouden moeten worden verwijderd.
* Bekabeling en vacuümleidingen: Kabelbomen en vacuümleidingen die verband houden met het 4x4-systeem zouden moeten worden losgekoppeld en mogelijk aangepast.
Waarom het onpraktisch is:
* Kosten: Het aanschaffen van vervangende onderdelen (vooral een 2WD-tussenbak) en het betalen van de arbeid voor de uitgebreide demontage, aanpassing en hermontage zou erg duur zijn. Het zal waarschijnlijk de waarde van het voertuig overtreffen.
* Complexiteit: Dit is een serieus mechanisch project dat aanzienlijke expertise op het gebied van de automobielsector vereist. Tenzij je uitgebreide mechanische ervaring en het juiste gereedschap hebt, zou dit een enorme uitdaging zijn.
* Beschikbaarheid van onderdelen: Het vinden van 2WD-specifieke onderdelen voor een Suburban uit 1995 kan een uitdaging zijn, vooral als je geen toegang hebt tot een autokerkhof met een goede selectie oudere voertuigen.
In het kort: Uw 4x4 Suburban verkopen en een 2WD-model kopen zou een veel verstandiger en economischer oplossing zijn. De conversie is veel te complex en te duur om de moeite waard te zijn.
