Dit is een algemeen overzicht. Raadpleeg een reparatiehandleiding die specifiek is voor uw Pontiac Trans Am uit 1980 voor gedetailleerde instructies, diagrammen en specificaties voor aanhaalmomenten. Deze handleidingen zijn van onschatbare waarde en laten u precies zien wat u wel en niet moet doen.
Veiligheid eerst!
* Ontkoppel de minpool van de accu. Dit voorkomt onbedoelde vonken.
* Werk in een goed geventileerde ruimte. Benzinedampen zijn zeer brandbaar en gevaarlijk.
* Draag een veiligheidsbril en handschoenen.
* Houd een brandblusser bij de hand.
* Gebruik de juiste kriksteunen. Werk nooit onder een auto die alleen door een krik wordt ondersteund.
Stappen (algemeen overzicht - Raadpleeg uw reparatiehandleiding!):
1. Laat de brandstoftank leeglopen: Dit is cruciaal. Gebruik een brandstofpomp of sifon om zoveel mogelijk brandstof te verwijderen. Mogelijk moet u de brandstofleidingen loskoppelen (zie hieronder) voor een volledige afvoer. Gooi de brandstof op de juiste manier weg – bij een benzinestation of recyclingcentrum.
2. Koppel de brandstofleidingen los: Koppel de brandstoftoevoer- en retourleidingen voorzichtig los. Deze leidingen staan onder druk, dus neem voorzorgsmaatregelen om morsen te voorkomen. Mogelijk hebt u speciaal gereedschap voor het loskoppelen van de brandstofleiding nodig. Wees voorbereid op het morsen van een kleine hoeveelheid brandstof, ondanks uw inspanningen. Houd vodden klaar.
3. Ontkoppel de brandstofzender: Dit is de eenheid in de tank die het brandstofniveau meet. Het is meestal elektrisch aangesloten en kan ook een aardedraad hebben.
4. Koppel de ontluchtingsleiding los: Hierdoor is drukvereffening in de tank mogelijk.
5. Verwijder de vulopening: Dit is de buis die de tank met de tankdop verbindt. Afhankelijk van de configuratie zijn mogelijk bouten, klemmen of andere bevestigingsmiddelen nodig.
6. Laat de benzinetank zakken: Dit is vaak de moeilijkste stap. U zult waarschijnlijk enkele omliggende componenten, zoals uitlaatonderdelen of carrosseriepanelen, moeten verwijderen om toegang te krijgen. Waarschijnlijk moet u de riemen of bouten waarmee de tank aan het frame van het voertuig is bevestigd, losmaken en mogelijk verwijderen. Gebruik kriksteunen of een ondersteuningssysteem om de tank veilig te laten zakken.
7. Installeer de nieuwe gastank: Keer het verwijderingsproces om en sluit alle leidingen en componenten zorgvuldig in de juiste volgorde aan.
8. Sluit de brandstofleidingen opnieuw aan en zorg voor goede afdichtingen: Controleer alles nogmaals op lekken.
9. Sluit de brandstofafzender, de ontluchtingsleiding en de vulopening opnieuw aan.
10. Sluit de batterij opnieuw aan:
11. Testen op lekken: Controleer voordat u gaat rijden alle aansluitingen op lekkage en inspecteer de nieuwe tank zorgvuldig op tekenen van lekkage.
Belangrijke overwegingen:
* Roest en corrosie: De tankriemen en de omringende delen kunnen verroest zijn. Gebruik kruipolie om bevestigingsmiddelen los te maken.
* Bouten en bevestigingsmiddelen: Veel bevestigingsmiddelen zijn waarschijnlijk verroest of vastgelopen. Wees voorzichtig om te voorkomen dat u ze beschadigt.
* Brandstofleidingen en afdichtingen: Vervang eventuele beschadigde brandstofleidingen of afdichtingen. Gebruik nooit oude componenten opnieuw.
Deze taak is complex en potentieel gevaarlijk. Nogmaals, een reparatiehandleiding die specifiek is voor uw voertuig is essentieel. Als u het niet prettig vindt om deze reparatie zelf uit te voeren, breng uw auto dan naar een gekwalificeerde monteur. De kosten van professionele reparatie zijn veel lager dan de potentiële kosten van brand of letsel.
