Een verstopte of beperkte katalysator verhoogt de tegendruk van de uitlaat aanzienlijk. Deze verhoogde tegendruk dwingt de motor harder te werken, waardoor meer warmte ontstaat. Deze extra hitte kan het koelsysteem belasten en tot het uiterste drijven. Als het koelsysteem al marginaal is (misschien als gevolg van ouderdom, weinig koelvloeistof of een iets te kleine radiator voor de eisen van de motor), kan de toegevoegde warmte van de restrictie van de omvormer oververhitting veroorzaken.
Omdat u de radiator en de thermostaat (belangrijke onderdelen van het koelsysteem) al hebt vervangen, is de kans kleiner dat het probleem direct in het koelsysteem zelf ligt. De verhoogde warmtebelasting van een verstopte katalysator kan echter zelfs een nieuw geïnstalleerde radiator en thermostaat nog steeds overweldigen.
In het kort: Een slechte katalysator is een *mogelijke* factor die bijdraagt aan oververhitting, vooral in combinatie met andere factoren. Het is niet de meest voorkomende oorzaak, maar het is zeker iets om te onderzoeken als uw Malibu warm wordt ondanks dat u een nieuwe radiator en thermostaat heeft. Laat een monteur de tegendruk van het uitlaatsysteem controleren om een verstopte katalysator uit te sluiten.
