2. Draai de krukas totdat de zuiger in de eerste cilinder zich in het bovenste dode punt (BDP) bevindt. Het vliegwiel heeft 3 markeringen voor BDP. BDP op compressie en twee voor BDP van de uitlaat. De cilinder moet zich in de buurt van het BDP bevinden als de nok dichtbij is, dus kijk eerst of de inlaatklep (voorste van de 2 aan de voor- of achterkant van de cilinderkop) volledig gesloten is en de uitlaatklep net begint te openen. Wanneer de inlaat sluit en de uitlaat net begint te openen, draait u de krukas totdat de "0"-markering op het vliegwiel op één lijn staat met de stationaire indicator.
3. Draai de nokkenastandwielbout los.
4. Lijn de distributiemerktekens van het nokkenastandwiel uit met de markeringen op de cilinderkop en de distributieketting (als uw ketting niet over de gekleurde schakels beschikt, kijk dan naar de kettingschakels terwijl u de nok draait, let op die bovenaan de nokkenas). nokkenastandwiel nu en draai de nok tot de volgende schakel die er hetzelfde uitziet bovenaan staat).
5. Draai de bout van het nokkenastandwiel vast.
6. Plaats het kleppendeksel terug.
7. Start de motor en controleer de timing met een distributielampje.
