Dit is waarom het ingewikkeld is en wat erbij komt kijken:
* Overdrachtscasus verwijderen: Het 4WD-systeem omvat een tussenbak, die bij een 2WD-systeem ontbreekt. Dit moet volledig worden verwijderd.
* Aandrijfas verwijderen: De voorste aandrijfas (en mogelijk de achterkant, afhankelijk van de specifieke 2WD- en 4WD-systemen die worden gebruikt) moet worden verwijderd.
* Differentiële wijzigingen: Het voordifferentieel is een integraal onderdeel van het 4WD-systeem. U moet het voorste differentieel volledig verwijderen of het loskoppelen van de rest van de aandrijflijn.
* Framewijzigingen: Het is mogelijk dat sommige framecomponenten die voor het 4WD-systeem zijn ontworpen, moeten worden aangepast of verwijderd om tegemoet te komen aan de 2WD-opstelling.
* Bekabeling en bediening: U moet de elektrische componenten aanpakken die verband houden met het 4WD-systeem, alle onnodige bedrading verwijderen en mogelijk het computersysteem van het voertuig aanpassen.
* Remmen: De afstelling van de voorrem moet mogelijk worden aangepast als de as en naven worden vervangen.
* Opschorting: In sommige gevallen kan de ophanging bij 2WD- en 4WD-modellen enigszins afwijken, waardoor mogelijk aanpassingen nodig zijn.
* Kosten en complexiteit: Dit is een groot mechanisch project dat aanzienlijke mechanische vaardigheden, gespecialiseerd gereedschap en waarschijnlijk een aanzienlijke hoeveelheid tijd en geld vereist.
Kortom, hoewel het technisch mogelijk is, is het veel eenvoudiger en voordeliger om simpelweg een Chevy-truck met 2WD aan te schaffen. Het ombouwen van een 4WD naar 2WD is een zeer betrokken project dat niet wordt aanbevolen, tenzij u over uitgebreide mechanische expertise beschikt.
