1. Verstopte carburateur :Een verstopte carburateur kan de brandstofstroom naar de motor beperken, wat leidt tot een arm brandstofmengsel. Wanneer de choke wordt ingeschakeld, wordt het brandstofmengsel verrijkt, waardoor de motor soepeler loopt.
2. Vuil brandstoffilter :Een vuil brandstoffilter kan de brandstofstroom naar de carburateur beperken, waardoor een arm brandstofmengsel ontstaat. Wanneer de choke wordt ingeschakeld, wordt het brandstoffilter omzeild, waardoor meer brandstof de carburateur kan bereiken.
3. Vacuümlek :Een vacuümlek kan ervoor zorgen dat het brandstofmengsel arm wordt, waardoor de motor afslaat. Wanneer de choke wordt ingeschakeld, wordt het vacuüm in het inlaatspruitstuk vergroot, waardoor het lek wordt gecompenseerd en de motor soepeler kan draaien.
4. Beschadigde chokeplunjer :De chokeplunjer is verantwoordelijk voor het regelen van de lucht- en brandstofstroom naar de motor. Als de chokeplunjer beschadigd of versleten is, kan deze mogelijk niet volledig sluiten, wat leidt tot een arm brandstofmengsel. Door de choke aan te zetten, kunt u de beschadigde chokeplunjer compenseren, waardoor de motor soepeler kan draaien.
5. Defecte brandstofpomp :Een defecte brandstofpomp kan mogelijk niet voldoende brandstofdruk naar de carburateur leveren, wat leidt tot een arm brandstofmengsel. Het inschakelen van de choke kan de brandstofdruk verhogen, waardoor de motor soepeler kan draaien.
Als uw ATV alleen rijdt met de choke aan, is het belangrijk om het onderliggende probleem zo snel mogelijk te identificeren en op te lossen om verdere schade aan de motor te voorkomen.
