* Minder efficiënte motoren: Vroege automotoren waren minder zuinig, waardoor stationair draaien een grotere brandstofverspilling was.
* Technologische beperkingen: Vroege auto's hadden misschien niet dezelfde geavanceerde systemen voor stationair draaien als moderne voertuigen.
Dus hoewel het onmogelijk is om een specifieke startdatum vast te stellen, kunnen we met zekerheid zeggen dat het stationair draaien van de auto ergens in het begin van de 20e eeuw begon, kort nadat de auto een gebruikelijk vervoermiddel werd. Deze praktijk nam waarschijnlijk toe naarmate de motortechnologie verbeterde, waardoor stationair draaien minder brandstofintensief en handiger werd.