Algemene stappen (professionele hulp sterk aanbevolen):
1. Veiligheid eerst: Zet het voertuig vast op kriksteunen. Koppel de negatieve pool van de accu los.
2. Remsysteem: U moet de remklauw en rotor verwijderen. Dit omvat het verwijderen van de remklauwbouten, het zorgvuldig ondersteunen van de remklauw (om beschadiging van de remleiding te voorkomen) en vervolgens het verwijderen van de rotor. De rotor kan door corrosie worden vastgehouden, waardoor penetrerende olie en mogelijk een glijhamer nodig zijn om te verwijderen.
3. Asmoer: De asmoer is doorgaans erg strak. Je hebt een zeer sterke slagmoersleutel of een breekijzer met een lang verlengstuk nodig om deze te verwijderen. Dit is vaak het moeilijkste deel voor onervaren monteurs. Overweeg het gebruik van een luchtslagmoersleutel.
4. Asflens: Als de moer er eenmaal af is, kan de asflens nog steeds hardnekkig zijn als gevolg van roest of corrosie. Kruipolie is hier je vriend.
5. Hub verwijderen: Dit is waar de winkelpers in beeld komt. De naaf is waarschijnlijk op de as gedrukt. Als u probeert deze eraf te slaan, kan de as of de naaf beschadigd raken. Een pers oefent gelijkmatige druk uit om het veilig te verwijderen.
6. Lager verwijderen: Nadat de naaf is verwijderd, moeten de wiellagers worden verwijderd en geïnspecteerd. Deze zullen waarschijnlijk vervangen moeten worden.
7. Installatie: Opnieuw in elkaar zetten is het omgekeerde proces van verwijderen. Vergeet niet om alles aan te draaien volgens de specificaties van de fabrikant. Dit geldt ook voor de asmoer, die cruciaal is voor de levensduur en veiligheid van de wiellagers.
Hulpmiddelen die je waarschijnlijk nodig hebt:
* Jack en kriksteunen
* Wielkeggen
* Doppenset (metrisch)
* Slagmoersleutel (sterk aanbevolen)
*Breekstang
* Kruipolie
* Winkelpers
* Gereedschap voor het verwijderen en installeren van wiellagers
* Momentsleutel
*Eventueel een glijhamer
* Remklauwondersteuningstool
Nogmaals, dit is een complexe klus. Het onjuist verwijderen of opnieuw installeren van de hub kan tot ernstige schade leiden, waaronder:
* Beschadigde as
*Beschadigde wiellagers
* Verlies van controle over het stuur
* Ongevallen
Denk eens aan de kosten van professionele reparatie. Alleen al de kosten van het gereedschap kunnen de kosten van professionele arbeid overschrijden, vooral als je bedenkt dat voor de meeste stappen gespecialiseerde apparatuur nodig is. Een professionele monteur beschikt over de expertise en het gereedschap om dit veilig en efficiënt te doen. Bespaar uzelf de potentiële hoofdpijn en het potentiële gevaar en breng uw auto naar een gekwalificeerde monteur.
