* Specifieke supercharger: Verschillende superchargers bieden verschillende boostniveaus. Een kleine supercharger met een lage boost kan slechts 50 tot 75 pk toevoegen, terwijl een grotere unit met een hoge boost 150 pk of meer kan toevoegen. Het type supercharger (roots-stijl, centrifugaal, enz.) heeft ook invloed op de prestaties.
* Ondersteunende wijzigingen: Het eenvoudigweg vastschroeven van een supercharger is niet voldoende. U zult waarschijnlijk upgrades nodig hebben van het brandstofsysteem (injectoren, pomp), inlaat, uitlaat en mogelijk de interne onderdelen van de motor (zuigers, drijfstangen) om het toegenomen vermogen aan te kunnen en schade te voorkomen. De kwaliteit en omvang van deze wijzigingen hebben een aanzienlijke invloed op het uiteindelijke aantal pk's.
* Afstemmen: Een goede afstelling van de computer (ECU) van de motor is van cruciaal belang om het lucht/brandstofmengsel en het ontstekingstijdstip voor de supercharged-motor te optimaliseren. Zonder de juiste afstelling riskeert u motorschade en bereikt u niet het volledige potentiële vermogen.
* Staat van de motor: Het aantal pk's van de atmosferische motor vóór de installatie van de supercharger heeft ook invloed op de uitkomst. Een goed onderhouden motor levert betere resultaten op dan een versleten motor.
In het kort: Afhankelijk van de bovenstaande factoren kunt u een bescheiden toename van 50-75 pk tot een aanzienlijke winst van 150 pk of meer zien. Een realistische schatting voor een redelijk goed uitgevoerde superchargerinstallatie zou in het bereik van 150-200 pk kunnen liggen. boven het standaardvermogen (wat ongeveer 190-200 pk is voor de 4.3L uit 1998). Dit levert nog steeds een aanzienlijk bereik op. Om een nauwkeurig cijfer te krijgen, moet u de exacte superchargerset en ondersteunende wijzigingen specificeren.
