In juni 2020 werd Smart Europe GmbH opgericht, als een volledige dochteronderneming van Smart Automobile Co. Ltd. Het bedrijf is een joint venture tussen de Duitse autofabrikant Mercedes-Benz AG en Geely Automobile Co, Ltd, de particuliere Chinese autofabrikant.
De visie van de joint venture is om "Smart te positioneren als een toonaangevende leverancier van intelligente elektrische voertuigen in het premiumsegment". Het in Smart Europe gevestigde team is verantwoordelijk voor alle verkoop-, marketing- en after-salesactiviteiten. Het Smart-portfolio van batterij-elektrische voertuigen (BEV's) omvat:
Voor degenen onder u die nog niet bekend zijn met emissievrij elektrisch rijden , raden wij u aan de volgende artikelen te lezen:
De nieuwste deelnemer aan het Smart premium elektrische mobiliteitsportfolio, de volledig elektrische Smart #3 maakte zijn debuut op de Auto Shanghai in april 2023. Het is de tweede volledig elektrische SUV van de OEM, na de Smart #1 SUV. Smart gaat verder met het ‘#’ naamgevingssysteem, met de Smart #3 (uitgesproken als ‘hashtag Three’).
De Smart #3 en Smart #1 hebben veel gemeen, aangezien beide elektrische voertuigen (EV’s) hetzelfde EV-specifieke platform delen:Geely’s volledig elektrische platform genaamd de Sustainable Experience Architecture (SEA-2). De volledig elektrische Volvo EX30 maakt ook gebruik van hetzelfde speciale EV-platform. SEA, 's werelds eerste open-source architectuur voor elektrische voertuigen, werd in september 2020 gelanceerd. Het platform is geschikt voor voertuigen uit het A-segment tot en met het D- en E-segment.
Net als de elektrische auto Smart#1 komt ook de Smart#3 EV tegemoet aan de behoeften van bestuurders in de stad en voorsteden, zij het met een sportievere en agressievere coupéstijl aan de buitenkant. Het coupésilhouet vergroot niet alleen de aantrekkingskracht van de e-auto, maar verbetert ook de aerodynamica van de EV. De #3 heeft een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,27 Cd. Ter vergelijking:de zeer slanke, volledig elektrische Hyundai IONIQ 6 sedan heeft een ultralage luchtweerstandscoëfficiënt van 0,21 Cd. De #3 beschikt ook over een spoiler om de luchtweerstand nog verder te verminderen.
De fabrikant suggereert dat een van de belangrijkste verschillen in de positionering van deze twee Smart EV’s is dat de nr. 1 SUV ‘gezinsvriendelijker’ is, terwijl de nr. 3 SUV-coupé zich richt op kopers die geïnteresseerd zijn in meer ‘dynamische avant-gardistische prestaties’. Ondanks het verschil in de daklijn blijven er in de ontwerptaal veel overeenkomsten tussen de #1 en #3.
De Smart#3 is verkrijgbaar in twee EV-batterijformaten (49 kWh/66 kWh). Voor de 66 kWh lithium-nikkel-kobalt-mangaan EV-batterij claimt de fabrikant een elektrische actieradius tot 453 mijl (WLTP ) bij een volledige batterijlading. Interessant genoeg verschilt het niet significant van de elektrische actieradius van Smart#1 (430 km), ondanks de slankere coupéstijl. Als u zich aanpast aan reële rijomstandigheden, kunt u voor de achterwielaandrijving (RWD) nr. 3 een e-bereik zonder uitlaatemissie verwachten van maximaal 290 kilometer. Het geclaimde elektrische bereik voor de vierwielaandrijving (AWD) #3 BARBUS is 400 km (WLTP). In de praktijk zal het bereik dichter bij de 250 kilometer liggen.
Voor het instapmodel van 49 kWh (#3 Pro-variant) bedraagt het geclaimde EV-bereik maximaal 325 kilometer. Verwacht dat het echte e-bereik dichter bij de 270 kilometer zal liggen. Om de efficiëntie van de EV verder te vergroten, biedt de fabrikant een warmtepomp aan boord . Het is echter niet standaard op alle varianten. Dit is verrassend, gezien de premium positionering van de EV.
De #3 biedt DC-snelladen tot 150 kW DC, en standaard een driefasige (22 kW) AC-boordlader voor de 66 kWh-varianten. De 49 kWh heeft een ingebouwde AC-lader van 7,4 kW en het DC-laden is beperkt tot 130 kW DC. Het is waar dat sommige van de nieuwste generatie elektrische auto's beschikken over ultrasnel gelijkstroomladen tot 350 kW DC, maar gezien de grootte van de ingebouwde EV-batterij in de #3 is 150 kW DC ruim voldoende voor het openbaar opladen van EV's. De EV kan in 30 minuten tot 10% -80% worden opgeladen.
Uiteraard gebeurt het opladen van elektrische voertuigen grotendeels vanuit huis, meestal 's nachts. Voor degenen die het geluk hebben thuis toegang te hebben tot driefasige stroomvoorziening, is het van harte welkom om te profiteren van de ingebouwde AC-lader van 22 kW. Aangezien de meeste huizen in Groot-Brittannië worden aangedreven door eenfasige stroomvoorziening, is een ingebouwde AC-lader van 7,4 kW voldoende!
De EV kan in 3 uur worden opgeladen van 10% tot 80% met behulp van een speciale driefasige EV-oplader zoals myenergi zappi. Eenfasig opladen van EV’s duurt langer, tot wel 10 uur. Voor het opladen van een elektrische auto adviseren wij groene energie te gebruiken. Op deze manier kan ‘well-to-wheel’ elektrisch rijden met nul uitlaatemissies worden bereikt.
De #3 is compact, vergelijkbaar met andere Smart elektrische auto's. Dat gezegd hebbende, is het de grootste slimme elektrische auto tot nu toe. Qua lengte is de Smart#3 (4,4m) langer dan de Smart#1 (4,2m). Bovendien heeft de #3 een wielbasis van 2,78 meter, vergeleken met 2,75 meter voor #1.
Gezien de coupé-exterieurstijl van de #3 is het niet verrassend dat de hoogte lager is vergeleken met zijn broer of zus. Ondanks de aflopende daklijn is er voldoende hoofdruimte voor langere volwassenen op de achterbank, aangezien de stoelen zijn verlaagd voor een sportiever rijgedrag. De beschikbare beenruimte is ook voldoende. De #3 biedt een veel grotere kofferruimte (370 liter) vergeleken met #1, die kan worden vergroot tot 1.160 liter met de stoelen neergeklapt. Concurrenten bieden echter een grotere bagageruimte. Een elektrisch aangedreven achterklep is standaard op alle varianten.
De EV heeft een frunk van 15 liter, maar niet de grootste frunk, wat beperkt praktisch gebruik biedt! De elektrische SUV-coupé met vijf zitplaatsen biedt op maat gemaakte lederen kuipstoelen. Het interieur van de cabine is wat u van Mercedes mag verwachten, d.w.z. hoge kwaliteit en premium. Afhankelijk van de variant biedt de fabrikant het panoramische halodak of het panoramische galaxy-dak aan. Het panoramische dak vergroot het gevoel van ruimte in de auto. De EV heeft frameloze deuren. Een mooi gebaar!
De elektrische SUV is verkrijgbaar als variant met éénmotorige achterwielaandrijving (RWD) en als variant met dubbele vierwielaandrijving (AWD). De Smart#3 BRABUS-variant met vierwielaandrijving (AWD) kan in 3,7 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren (maximumvermogen:315 kW/koppel:543 Nm). De achterwielaangedreven variant (RWD) kan in 5,8 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren (maximaal vermogen:200 kW/koppel:343 Nm). De topsnelheid voor de EV bedraagt 180 km/uur. De EV heeft drie rijmodi (Eco, Comfort, Sport) en maakt, net als andere EV's, gebruik van regeneratief remmen om de elektrische actieradius te vergroten.
De EV biedt een 12,8″ HD-touchscreen, samen met een 9,2″ HD digitaal instrumentenpaneel. Voor de hogere uitrustingsniveaus is er ook een 10,25″ head-up display (HUD). De EV bevat ook een groot aantal veiligheidsvoorzieningen en ADAS-technologie, waaronder:adaptieve cruisecontrol, rijbaanassistent, dodehoekdetectie, verkeersbordherkenning, snelwegassistent met rijstrookwisselassistent en fileassistent, parkeerhulpsensoren, 360 graden camera, automatische parkeerhulp, adaptief grootlicht en meer! Apple CarPlay, Android Auto en draadloos opladen zijn standaard.
Naast de standaard 4 uitvoeringen (Pro, Pro+, BRABUS, Premium), is er ook een limited edition 25th Anniversary-variant, om de kwart eeuw van het merk te vieren! Alle varianten bieden de tweekleurige kleurstellingen. Alleen de tijd zal leren of de huidige evolutie van het merk van de ontwikkeling van kleine stadsauto’s naar relatief grotere compacte SUV’s de moeite waard zal zijn, maar wij geloven dat het potentieel voor succes reëel blijft, gezien de duidelijke gecombineerde sterke punten van Mercedes-Benz en Geely! Leveringen zijn gepland voor 2024.
Bestuurders van bedrijfswagens kunnen profiteren van de lagere Voordeelbelasting (BiK-2%) voor puur elektrische auto's. Kortom: elektrisch rijden is goed voor het milieu en de portemonnee. U kunt elektrische voertuigen (EV's) leasen via e-zoomed tegen zeer concurrerende prijzen!
De volledig elektrische Smart #3 SUV Coupé (credit:Smart)
Terwijl je e-zoomde redelijke inspanningen levert om nauwkeurige en actuele informatie te verstrekken. Een deel van de verstrekte informatie is verzameld bij derden en is niet onafhankelijk geverifieerd door e-zoomed . Hoewel wordt aangenomen dat de informatie uit externe bronnen betrouwbaar is, wordt er geen enkele garantie, expliciet of impliciet, gegeven door e-zoomed met betrekking tot de nauwkeurigheid, geschiktheid, volledigheid, wettigheid, betrouwbaarheid of bruikbaarheid van welke informatie dan ook. Deze disclaimer is van toepassing op zowel geïsoleerd als geaggregeerd gebruik van deze informatie.
